home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / models / rockets / 3032 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  3.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!seismo!darwin.sura.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!att!bu.edu!transfer.stratus.com!sw.stratus.com!cdt
  2. From: cdt@sw.stratus.com (C. D. Tavares)
  3. Newsgroups: rec.models.rockets
  4. Subject: FAA Message from NAR President
  5. Message-ID: <1ej4vgINN4er@transfer.stratus.com>
  6. Date: 20 Nov 92 16:49:52 GMT
  7. Distribution: usa
  8. Organization: Stratus Computer, Inc.
  9. Lines: 73
  10. NNTP-Posting-Host: rocket.sw.stratus.com
  11.  
  12. November 17, 1992
  13.  
  14.  
  15. In May 1985 the National Association of Rocketry (NAR) and the
  16. Hobby Industries of America (HIA) proposed the following two
  17. changes to the Federal Air Regulations (FAR Part 101):
  18.  
  19.      1.   Change the model rocket liftoff weight from 1 lb
  20.           (453 gm) to 3.3 lb (1500 gm).
  21.      2.   Change the model rocket propellant mass from 4 oz
  22.           (113 gm) to 4.4 oz (125 gm).
  23.  
  24. This proposal was made after an extensive technical study by the
  25. NAR.  On September 10th after a seven year delay, the Federal
  26. Aviation Administration (FAA) published its Notice of Proposed
  27. Rulemaking (NPRM) in the Federal Register Vo. 57, No. 176, at p.
  28. 41628.
  29.  
  30. In summary the FAA's NPRM proposes the following:
  31.  
  32.      1.   Introduction of a "large model rocket" category for
  33.           models which weigh more than 1 lb at liftoff but not
  34.           more than 3.3 lb, and have between 4 oz and 4.4 oz of
  35.           propellant.
  36.  
  37.           a.   "Large model rockets" flown outside five miles
  38.                from an airport require notification of the
  39.                nearest FAA Air Traffic Control (ATC) facility.
  40.           b.   "Large model rockets" flown inside five miles of
  41.                an airport require notification of the nearest FAA
  42.                ATC and the airport manager.
  43.  
  44. The NAR has prepared a response to the FAA's NPRM.  It is the
  45. position of the National Association of Rocketry that the May
  46. 1985 proposal stands on its own merit.  Studies commissioned by
  47. both the FAA and NAR indicate that there is no increased hazard
  48. to aircraft with the heavier models.
  49.  
  50. Notification is not required for model rockets.  It is the NAR's
  51. position that notification should not be required for "large
  52. model rockets."  In fact, the NAR feels there is no reason to
  53. have a "large model rocket" category.
  54.  
  55. Public response to the FAA NPRM is due on or before December 9,
  56. 1992, and should be sent to the following address:
  57.  
  58.                  Federal Aviation Administration
  59.                      Office of Chief Counsel
  60.                  Attention:  Rules Docket AGC-10
  61.                         Docket No. 26965
  62.                   800 Independence Avenue S.W.
  63.                     Washington, D.C.   20591
  64.  
  65. The NAR hopes you will carefully evaluate its official position
  66. on the FAA NPRM.  The NAR hopes you will support and endorse this
  67. position in writing.  You are encouraged to provide a written
  68. response to the FAA at the above address.
  69.  
  70. To be the most effective it is important that all written
  71. responses arrive at the FAA on or about December 8, 1992.  The
  72. NAR will file its official position on that date, and the
  73. coincident support from you will increase the effectiveness of
  74. this position.
  75.  
  76. Thanks!
  77.  
  78.  
  79. J. Patrick Miller, President
  80. National Association of Rocketry
  81. -- 
  82.  
  83. cdt@pdp.sw.stratus.com      --If you believe that I speak for my company,
  84. OR cdt@vos.stratus.com        write today for my special Investors' Packet...
  85.