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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / models / railroad / 2442 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!umn.edu!mmm.serc.3m.com!mmc.mmmg.com!timbuk.cray.com!shamash!uc.msc.edu!uf.msc.edu!wes
  2. From: wes@uf.msc.edu (Wes Barris)
  3. Newsgroups: rec.models.railroad
  4. Subject: Re: Maximum Grade for Straight, Downhill-only, Hidden Track Section
  5. Message-ID: <1992Nov23.190632.8257@uc.msc.edu>
  6. Date: 23 Nov 92 19:06:32 GMT
  7. References: <1992Nov23.131141.15570@dxcern.cern.ch>
  8. Sender: netnews@uc.msc.edu (UC Network News)
  9. Reply-To: wes@msc.edu
  10. Organization: AHPCRC, Minnesota Supercomputer Center
  11. Lines: 39
  12.  
  13. In article <1992Nov23.131141.15570@dxcern.cern.ch>, matheys@online.cern.ch (Jean-Pol Matheys) writes:
  14. |> 
  15. |> Dear Net,
  16. |> 
  17. |> I have seen in many places recommandations on the maximum grade one should use
  18. |> in a decent layout (numbers cluster around 2.5 % if I'm not mistaken). This is
  19. |> fine in most situations (especially for visible, uphill slopes).
  20. |> 
  21. |> My case is a little different:  I have a straight section of track, which will
  22. |> be used downhill only and which will be hidden (under a small hill). In such a
  23. |> case, what would be the maximum grade I could use ? How about 8 % ?
  24. |> 
  25. |> If it makes any difference: I model in H0 scale, and I use Marklin's 3-rail AC
  26. |> system.
  27.  
  28. I have an HO layout.  My steepest grade is about 4.5%.  I have found that
  29. different engines behave differently going down this hill.  Athearn engines
  30. tend to speed up dramatically when going down this hill, Bowser engines
  31. lurch forward then slow down, then lurch...  My Rivarossi engines speed up
  32. just a little.  I have a Tenshado steam engines that remains at constant
  33. speed no matter what.
  34.  
  35. If you have a long train (I don't know how long your decent will be) you
  36. will find that when the engine(s) reach the bottom of your hill, that the
  37. front cars may be pushed off the track by the force of the rest of the
  38. train coming down the hill.
  39.  
  40. Your mileage may vary.
  41. -- 
  42.                                        o O O O O o o o o o o o o . . . . . . .
  43.  __________    ___           ___      __                _
  44. /_______|--`--|_ _|--=-==---|_ _|--,_|__|_             |-+-------`____________,
  45. | ||_| /        -  |        / - \  |      || ________  |                      |
  46. |_|___/------------|----__---------|------|||__|__|__| |Southern Pacific Lines|
  47. |_|____________/-------{__}---------------{__}_______|=|_________     ________|
  48. /_(o)=(o) ( )( )( )( ) [__]  ( )( )( )( ) [__]--(o)     (o)(o)(o)-----(o)(o)(o)
  49. ===============================================================================
  50. Wes Barris                                                   PH: (612) 626-8090
  51. Minnesota Supercomputer Center                               Email: wes@msc.edu
  52.