home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / boats / 8008 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!stanford.edu!morrow.stanford.edu!oas!francis
  2. From: francis@oas.stanford.edu (Francis Muir)
  3. Newsgroups: rec.boats
  4. Subject: Re: double headstay
  5. Date: 20 Nov 1992 15:56:00 GMT
  6. Organization: Stanford Exploration Project
  7. Lines: 21
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <1ej1qgINN68s@morrow.stanford.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: oas.stanford.edu
  11. Keywords: fun
  12.  
  13. John Curtis writes:
  14.  
  15.     Add two headsails and drop the main and you have a
  16.     nice downwind rig, good under auto steering without
  17.     significant potential for dangerous jibes.
  18.  
  19. Provided both sails are pointing backwards, that is, they are both
  20. poled out well beyond the headstay. There's a good discussion of this
  21. in John Letcher's book SELF-STEERING FOR SAILING CRAFT (International
  22. Marine Publishing. Camden, ME). Actually, there's no real reason why
  23. both sails could not be hanked on to a single headstay, providing the
  24. hanks are sewn on staggered. Letcher single-handed many thousands of 
  25. miles with duals on his two boats ISLAND GIRL and ALEUTKA. He also
  26. has a nice history of dual rigs that includes descriptions of Otway
  27. Waller's rig from 1930 (transAt crossing) and Wright Britton's Roller
  28. Wings for DELIGHT on which he sailed with his wifein the North Atlantic.
  29. He also mentions John Guzzwell's (TREKKA Around The World. Adlard Coles)
  30. spinnaker + twins set-up.
  31.  
  32.                             Fido
  33.  
  34.