home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / boats / 7960 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-18  |  4.4 KB  |  99 lines
  1. Newsgroups: rec.boats
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!att!cbnewsi!cbnewsh!att-out!cbnewsj!legacy
  3. From: legacy@cbnewsj.cb.att.com (wayne.m.simpson)
  4. Subject: Re: Help me with buying my first boat
  5. Organization: AT&T
  6. Date: Wed, 18 Nov 1992 15:19:57 GMT
  7. Message-ID: <1992Nov18.151957.8296@cbnewsj.cb.att.com>
  8. Summary: Cal 20? Good choice!
  9. References: <1ec3neINNrgs@agate.berkeley.edu>
  10. Sender: legacy@cbnewsj.att.com (wayne simpson)
  11. Lines: 86
  12.  
  13. In article <1ec3neINNrgs@agate.berkeley.edu> jeffw@scam.Berkeley.EDU (Jeff Wallace) writes:
  14. >
  15. >I've been sailing for a year and I'm considering buying my first
  16. >boat.  I'm looking at buying a Cal 20.  I sailed one this summer and
  17. >had a great time with it.  I'm only planning on day sailing on
  18. >the bay and it's a good boat for that.  I've found one for $1000
  19. >and I'm interested, but I don't know the right things to look out 
  20. >for and what all the expenses I'll have with a boat.
  21.  
  22.    Excellent choice! The Cal 20 is a nice looking, good sailing boat
  23. that can be had for a very fair price nowadays. In addition, the class
  24. is enjoying a renaissance in California with a strong Association,
  25. good racing, and strict one design rules to keep the boats affordable
  26. and competitive. For under $5000.00, you could have a boat that is
  27. just as competitive as the ones the class hot shots sail.
  28.    I know you say your aim is daysailing, but give racing a try once your
  29. skills are up to it. You may find it to be a lot of fun, and you will
  30. make new friends from the ranks of your one design fleet.
  31.    To get more information on the boat, seek out the local Cal 20 fleet.
  32. I'll bet they would be more than happy to survey your prospective purchase
  33. with you, and would be far more knowledgable about this particular boat
  34. anyone else.
  35.  
  36. >So far I've know I'll have to pay:
  37. >   purchase price   $1000
  38. >   slip fees        $90/month
  39. >   insurance        ???
  40.  
  41.    Probably in the range of $200-$400 per year. Try BOAT/US.
  42.  
  43. >   maintenance      ???
  44.  
  45.    Somewhere between $200-$1000 per year, depending on what needs to be 
  46. done.
  47.  
  48. >   engine           ???
  49.  
  50.    Need a new engine? 5 or 6 horse should be fine for this boat. Figure $500
  51. for a nice used one or up to $1200 for a new one. (Maybe more, I'm not well
  52. connected in outboards any more.)
  53.  
  54. >   new sails        ???
  55.  
  56.    Maybe $1200 for a new set of main and working jib. Get a full batten
  57. main, they're really worth it. Figure on spending more if you want a 
  58. genoa and spinnaker. Buy a sail a year if you can wait, it spreads out
  59. the pain...
  60.  
  61. >   (what else?)
  62.  
  63.    Depends on you. What do you need? VHF? Knotmeter? New cushins down below
  64. would probably be nice. Maybe you should replace the standing rigging? It is
  65. pretty old. I still think if you spent $5000.00 altogether, you could have
  66. a very nice boat, and if you raced it one design, you might be tempted to
  67. hang on to it longer than you otherwise would, and be happier overall.
  68.  
  69. >The boat was built in 1968, I think.  What additional problems
  70. >should I expect from an older boat?  Does anyone think a 25 year
  71. >old Cal 20 is a really bad idea?
  72.  
  73.    I think a 25 year old Cal 20 is a great idea for all the reasons
  74. above, but you should definetly find a knowledgable Cal 20 owner to
  75. help you survey the boat. Basically, the things to look for are 
  76. soundness of the hull and deck, condition of the keel and keel bolts
  77. (condition of the keel is not so important, the keel can be faired
  78. so long as it hasn't been bent, but the bolts are pretty critical),
  79. condition of mast and rig, and the wooden bulkheads that the rig is
  80. attached to. There's not much to it. It's a pretty straightforward
  81. boat.
  82.  
  83. >Are there any books or magazines that cover what to expect when
  84. >buying a boat?
  85.  
  86.    Practical Sailor has a used boat buying quide, but the Cal 20 is not
  87. listed as being covered specifically. There was an article in SAIL
  88. Magazine earlier this year, but I don't remember which issue it was in.
  89. Go look for the Class Association. They'll know more than any of them.
  90.  
  91.    My opinions, as always...
  92.  
  93. *************************************************************************
  94.                                     Wayne Simpson, Technical Editor
  95. (insert standard                    National Catalina 27 Association
  96.         disclaimer here)            wms@spin.ho.att.com
  97.                                     (908) 949-0482
  98. *************************************************************************
  99.