home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / aviation / simulato / 485 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  3.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sdd.hp.com!elroy.jpl.nasa.gov!nntp-server.caltech.edu!brooke
  2. From: brooke@cco.caltech.edu (Brooke Paul Anderson)
  3. Newsgroups: rec.aviation.simulators
  4. Subject: Re: models for simulators?
  5. Date: 23 Nov 1992 04:48:16 GMT
  6. Organization: California Institute of Technology, Pasadena
  7. Lines: 48
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <1epnqgINNj5m@gap.caltech.edu>
  10. References: <1e6g00INNbo9@GIRAFFE.ZOO.CS.YALE.EDU>
  11. NNTP-Posting-Host: sandman.caltech.edu
  12.  
  13. I've looked through about a dozen books in search of ones that explain
  14. flight dynamics in the most detail.  Here are the ones I think are the
  15. most useful for someone who wants to develop a flight dynamics module
  16. for a flight simulator:
  17.  
  18. Richard Von Mises, Theory of Flight.  New York:  Dover, 1959.
  19. [This one is very good and, being a Dover book, only costs about $13.]
  20.  
  21. John D. Anderson, Jr., Introduction to Flight.  New York:  McGraw-Hill,
  22. 1978.  [This one provides an excellent introcution to the field.  It 
  23. also provides a great deal of the history behind the material, which makes
  24. it delightful to read.]
  25.  
  26. Courtland D. Perkins and Robert E. Hage, Airplane Performance, Stability,
  27. and Control.  New York:  Wiley, 1949.  [This one was written for the
  28. practicing aero engineer and includes a wealth of detail.  The level of
  29. detail is simlar to Von Mises' book, but it is less theoretical in its
  30. approach.]
  31.  
  32. Bernard Etkin, Dynamics of Atmospheric Flight.  New York:  Wiley, 1972.
  33. [This book has a more modern perspective, but it concentrates more on
  34. stability and control, and so it deals a lot with linearized versions of
  35. the dynamical equations, which is what most simulators use.  However,
  36. such equations are not suitable for flying near or in the stall.]
  37.  
  38. J. M. Rolfe and K. J. Staples, Eds., Flight Simulation.  Cambridge:
  39. Cambridge University Press, 1986.  [This book is not too useful in general,
  40. since it concentrates mainly on the history of flight simulation without
  41. giving a lot of practical details, but chapter 3, "Mathematical models for
  42. flight simulation," is very useful.  Ch 3 gives the quaternion formalism
  43. for representing an aircraft's attitude, which is well-suited to computer
  44. implementation, unlike the Euler-angle formalism, which has problems with
  45. discontinuities and singularities.  None of the previous books (not being
  46. specifically written for flight simulation) deals with the quaternion 
  47. formalism.]
  48.  
  49. By the way, you will notice that most of the books are rather old.
  50. That's because the subsonic dynamics were mostly figured out before 1940.
  51. Later contributions basically involve a better understanding of transonic
  52. and supersonic regimes, new wing designs for more efficient flight in
  53. these regimes, and modern formulation of control problems.
  54.  
  55. As for a basic set, I would recommend Introduction to Flight; Airplane
  56. Performance, Stability, and Control; and Chapter 3 of Flight Simulation.
  57. If you are on a budget, the $80-$90 cost of Airplane Performance, Stability,
  58. and Control will be disagreeable, and you might want to substitute Theory
  59. of Flight (which costs $13).  Dynamics of Atmospheric Flight is also
  60. $80-$90, but it is not as essential.
  61.