home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / aviation / owning / 148 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-20  |  1.7 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.aviation.owning
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!ames!pacbell.com!rtech!ingres!kerry
  3. From: kerry@Ingres.COM (Kerry Kurasaki)
  4. Subject: Re: Electric oil heater question
  5. Message-ID: <1992Nov21.024248.809@pony.Ingres.COM>
  6. Reply-To: kerry@Ingres.COM (Kerry Kurasaki)
  7. Organization: Ask Computer Systems Inc., Ingres Division, Alameda CA 94501
  8. References: <48500004@hpgrla.gr.hp.com>
  9. Date: 21 Nov 92 02:42:48 GMT
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In article <48500004@hpgrla.gr.hp.com> leed@hpgrla.gr.hp.com (Lee Devlin) writes:
  13. >One of my friends recently found a heater at a tractor supply store that
  14. >is very similar to the EZ-heat types available from Wag-Aero and A/C
  15. >Spruce.
  16. >
  17. >If it is illegal, then it would seem that the approach timers we velcro
  18. >to our yokes would also be illegal.  So would visors stuck to the
  19. >windows or anything we stick to the plane without an appropriate FAA
  20. >paper trail.
  21. >
  22. >Would it require a form 337 to make it legal?  Or is it completely
  23. >illegal without some sort of FAA blessing? 
  24. >
  25.  
  26. One of the basic guidelines for filling out a 337 (Major alteration
  27. or Repair) is if the device is "permanently" attached to the aircraft.
  28. For velcro stopwatches, visors, or furry stuffed animals suction cupped
  29. to the windows, the answer is no.
  30.  
  31. I also do not know how this heater your friend found attaches to the
  32. engine.  Velcro? :-)
  33.  
  34. Another FAA phrase for the 377 is "an alteration if done improperly,
  35. can substantially affect the flight characteristics of the aircraft"
  36. (paraphrased).  In this case, the answer seem no.
  37.  
  38. If the heater is removed before flight, then I would categorically
  39. state that a 337 is not needed.  Otherwise, this is one of those
  40. gray areas that you will find a different answer at each FSDO you
  41. talk to.
  42.  
  43. I wish there was a better answer.
  44.