home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / aviation / misc / 740 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-18  |  1.5 KB
  1. Xref: sparky rec.aviation.misc:740 rec.photo:20051
  2. Newsgroups: rec.aviation.misc,rec.photo
  3. Path: sparky!uunet!stanford.edu!ames!ursa.arc.nasa.gov!doshay
  4. From: doshay@ursa.arc.nasa.gov (David Doshay)
  5. Subject: Re: Air sickness question
  6. Message-ID: <1992Nov18.181301.6405@news.arc.nasa.gov>
  7. Sender: usenet@news.arc.nasa.gov
  8. Organization: NASA-Ames Biocomputation Center
  9. References:  <1992Nov15.200951.1@ducvax.auburn.edu> <1992Nov18.041129.21083@gordian.com>
  10. Date: Wed, 18 Nov 1992 18:13:01 GMT
  11. Lines: 22
  12.  
  13. In article <1992Nov18.041129.21083@gordian.com>, johnk@gordian.com (John Kalucki) writes:
  14. |>
  15. |> I've delt with many a sick passenger and I've been sick myself.
  16. |> Not pleasant. I've found that Scoplamine is virtually foolproof
  17. |> for seasickness, but it may be overkill for an hour in an airplane.
  18. |> You need a perscription in the US, and it'll set you back about
  19. |> $14 for 4 transdermal patches. You MUST put it on at least 4 hours
  20. |> before the motion will begin. Failure to do so makes it virtually
  21. |> worthless.
  22. |> 
  23.  
  24. 2 things to note: 
  25.   1) you may NOT be pilot in command on Scopolamine, but then again the pilot
  26.      is usually busy enough to not get sick
  27.   2) you must also wear the transdermal patch for at least an hour or two AFTER
  28.      you are out of the motion-sickness causing situation, or you will get
  29.      "ground-sick" from the transition from motion to solid ground.
  30.  
  31. David        doshay@soma.arc.nasa.gov
  32.  
  33. The thought police insist I tell you:
  34. my thoughts, not NASA's
  35.