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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / vw / 6711 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!usenet.ins.cwru.edu!po.CWRU.Edu!aas7
  2. From: aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Re: Timing belts and 16v engines
  5. Date: 23 Nov 1992 21:18:55 GMT
  6. Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, OH (USA)
  7. Lines: 55
  8. Message-ID: <1erhrvINNrij@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. References: <1992Nov23.152839.15013@pts1.pts.mot.com> <1992Nov23.013951.18160@u.washington.edu>
  10. Reply-To: aas7@po.CWRU.Edu (Andrew A. Spencer)
  11. NNTP-Posting-Host: slc5.ins.cwru.edu
  12.  
  13.  
  14. In a previous article, eu507dac@pts.mot.com (DOUG CHRISTENSEN X3915 P6818) says:
  15.  
  16. >>============================================================================
  17. >>
  18. >>     Hi, I have a question for ya... On the average, how much does it cost
  19. >>     to have the timing belt replaced by an independent volkswagon repair
  20. >>     shop... and how much does it cost for the timing belt alone?   I have
  21. >>     a 16V Scirocco and it has 56,000 miles on it, I am thinking about
  22. >>     replacing the belt soon...
  23. >>
  24. >>     By the way, would you know if I can have the cam shaft replaced without
  25. >>     taking more things apart when changing the belt?  I am thinking about
  26. >>     buying a new cam shaft(those high performance ones) and stick it in the
  27. >>     engine to boost up the horsepower.  Does anyone have any suggestions
  28. >>     to which ones are good, and if doing so may be good or bad to the
  29. >>     engine?
  30. >>
  31. >>     Doug, what does 'SSB Scirocco' mean?  :)
  32. >>
  33. >>
  34. >>               -kent
  35. >>
  36. >>
  37. >I do my own work so I don't know what the dealer charges.  I think the belt
  38. >costs $50 - $60 (again, I'm not sure).  I would guess the labor to be about
  39. >be about 2 hours.  Call your local dealer, they can tell the cost over the
  40. >phone.  Cams, hum?  The air plenum (sp?) needs to be removed to get the valve
  41. >off.  Then there are two cams, one intake, one exhaust.  Not a simple job, but 
  42. >it is possible.
  43. >
  44. >Recommendation,  if you have emmisions tests, I would not fool with the cams.
  45. >Also I've read better performance increases in replacing (in this order) 1)
  46. >K+N air filter, 2) European exhaust manifold, 3) Blue printed injectors and 4)
  47. >a larger throttle body (emmissions?).  Bump the timing up to about 10 degrees
  48. >and run good gas (listen for pining and retard if necessary).
  49.  
  50. oops..forgot about the ol' intake on the 16v's...sorry..obviously, you should
  51. listen to this man instead of me, as he OBVIOUSLY knows 16v's better than I.
  52. sorry! :-)
  53.  
  54.  
  55.  
  56. >
  57. >SSB is my SCCA racing class. Showroom Stock B.
  58.  
  59. ah.i c..thanx!
  60. DREW
  61. >Enjoy,  Doug
  62. >
  63. >
  64. -- 
  65. ??????????????????????????????????????????????????????????????????
  66. ??????????????????????????????????????????????????????????????????
  67. ?????????????????????????????????-----whatever!
  68.