home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / vw / 6693 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-23  |  1.2 KB  |  27 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.vw
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!darwin.sura.net!fconvx.ncifcrf.gov!taylorb
  3. From: taylorb@ncifcrf.gov (Brent Taylor)
  4. Subject: Re: Timing belts and 16v engines
  5. Message-ID: <By6820.1u1@ncifcrf.gov>
  6. Organization: Frederick Cancer Research and Development Center
  7. References: <110@mipps.myapc.com> <1992Nov16.203546.17774@pts1.pts.mot.com> <1epk89INNjhu@usenet.INS.CWRU.Edu>
  8. Date: Mon, 23 Nov 1992 13:27:36 GMT
  9. Lines: 16
  10.  
  11. On the subject of timing belts...... I tightened mine the other day to the
  12. Bently spec of being able to turn it only 45 degrees by hand.  The engine 
  13. (16V 2.0L) runs much better, but the tensionor bearing was screaming.  Kind 
  14. of a whining noise that changed frequency with RPM's.  So I ripped it all
  15. apart again and loosened it to where it was before (pretty loose) and bingo...
  16. no more noise.  So I tightened it so that I can turn it about 90 dregees and
  17. the whining is very faint, but still there. 
  18. Has anybody had this problem??  Have I totally trashed my tensioner bearing
  19. (66 bucks from VW)?  The engine does run much better with the belt tight! but
  20. do I then have to change bearing everytime I change the oil!??
  21.  
  22. Brent Taylor
  23. Supercomputing Center
  24. Frederick, MD
  25. taylorb@ncifcrf.gov
  26.  
  27.