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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / vw / 6471 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-16  |  1.9 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.vw
  2. Path: sparky!uunet!utcsri!torn!watserv2.uwaterloo.ca!watserv1!mc4adm.UWaterloo.ca!dp54
  3. From: dp54@mc4adm.UWaterloo.ca (Rob Silcher)
  4. Subject: Re: Changing Front Wheel Bearing
  5. Message-ID: <BxtHvo.5r2@watserv1.uwaterloo.ca>
  6. Sender: news@watserv1.uwaterloo.ca
  7. Organization: University of Waterloo
  8. References: <BxLyGp.6z9@watserv1.uwaterloo.ca> <1992Nov15.043432.15681@bert.eecs.uic.edu>
  9. Date: Mon, 16 Nov 1992 16:30:59 GMT
  10. Lines: 29
  11.  
  12. In article <1992Nov15.043432.15681@bert.eecs.uic.edu> rorem@bert.eecs.uic.edu (Doug Rorem) writes:
  13. >dp54@mc4adm.UWaterloo.ca (Rob Silcher) writes:
  14. >........
  15. >>was removed I was able to remove my first bearing from the wheel housing in
  16. >>less than 1 hr. The second time only took about 15 min. Installing the bearings
  17. >>was even simpler. The basics of the job are: hammer out the wheel hub, smash
  18. >>out the inner race from the wheel housing, remove 2 circlips, smash out outer
  19. >>race from wheel housing, remove inner race still stuck to wheel hub (puller
  20. >>used here), install bearing into wheel housing, install circlips, hammer hub
  21. >>onto wheel housing.
  22. >
  23. >Just a word of advice, when putting the hub back in a new bearing you
  24. >have to be careful that you support the inner race of the bearing.  If
  25. >not (e.g. pressing/(pounding?) the hub in against the housing or outer
  26. >race), you put all that strain on the bearing itself and it tends
  27. >to fail earlier than it should. By the same token, you should make
  28. >sure that when pressing the bearing into the wheel housing that you
  29. >press against the outer race only (for the same reasons).
  30. >
  31. >Doug Rorem
  32. >UIC   rorem@bert.eecs.uic.edu
  33.  
  34. I would imagine that if you didn't press or pound against the inner race you
  35. would probably destroy the bearing right away. The same would apply if you
  36. attempted to press/pound the inner race instead of the outer race when 
  37. inserting the wheel bearing into the wheel housing. Of course I could be 
  38. wrong since I didn't want to try it!
  39.  
  40. Rob Silcher 
  41.