home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / tech / 15684 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!timbuk.cray.com!shamash!uc.msc.edu!apctrc!gpss92!zrol01
  2. From: zrol01@trc.amoco.com (Richard O. Lindsay)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Jag auto trans
  5. Message-ID: <By112M.37u@trc.amoco.com>
  6. Date: 20 Nov 92 18:08:45 GMT
  7. References: <By0nIG.6oB@mentor.cc.purdue.edu>
  8. Sender: usenet@trc.amoco.com
  9. Reply-To: zrol01@trc.amoco.com
  10. Organization: Amoco Production Company, Tulsa Research
  11. Lines: 21
  12.  
  13. Yes, Jags have used the GM400 transmission.  Some have been
  14. surprized to see a GM part on a Ford owned product.  In the
  15. US they use GM parts in the a/c unit.  GM 350 engines are
  16. common swap-outs.  The Lucas fuel injection is really Bosch.
  17. The interior is Connaly(sp), the body parts are (I think)
  18. Midlands Pressed Steel, fluid cleaners are StanPart, etc...
  19.  
  20. It kinda makes you think that they are all in it together
  21. to get us!
  22.  
  23. Rick
  24.  
  25. ------------------------------------------------------------
  26.      Richard O. Lindsay        /     __  __      __  __
  27.   Senior Research Scientist   /   / /_/ /_  / / /_/ /_/
  28.   Amoco Production Research  /   / / / /_/ /_/ / / / \
  29.                             / /_/
  30.                            /
  31. My opinions are my own, untill they're worth something, at
  32. which point they become the property of my employer...
  33. ------------------------------------------------------------
  34.