home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / tech / 15473 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-15  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!emory!swrinde!cs.utexas.edu!convex!news.oc.com!usenet
  2. From: rodder@ccwf.cc.utexas.edu (Jon D. Rodder)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Underdrive pullys - Any experiences?
  5. Message-ID: <1992Nov15.225017.25666@ra.oc.com>
  6. Date: 15 Nov 92 22:50:17 GMT
  7. Article-I.D.: ra.1992Nov15.225017.25666
  8. References: <1dr50dINNha4@seven-up.East.Sun.COM> <1992Nov13.161022.1364@orphan.nashvil.ingr.com> <97675@netnews.upenn.edu>
  9. Sender: usenet@ra.oc.com
  10. Organization: The University of Texas at Austin, Austin TX
  11. Lines: 17
  12.  
  13. In article <97675@netnews.upenn.edu> jhaines@eniac.seas.upenn.edu (Jason Haines) writes:
  14. >
  15. >    From what I have been told and read, a supercharger 'only'
  16. >takes about 25 hp to be turned so it would seem unlikely that reducing the
  17. >other accersories would give you that much hp - I'd agree more with the
  18. >5-10 hp figures.
  19.  
  20. To crank out 10psi of boost at 5500 rpm on a 350 cid engine, a roots type
  21. supercharger draws around 75hp (according to the guy who designed the blower
  22. I used). But I was using the overdrive crankpulley from hades (11 inch).
  23.  
  24. -- 
  25. --=< Jon D. Rodder ----- rodder@ccwf.cc.utexas.edu >=-- 
  26.     \    IRC-Op at tramp.cc.utexas.edu (Rodder)   /
  27.      \    89 Jeep Wrangler - 258/PIECE OF JUNK!  / 
  28.       \        79 Rx-7 - 12A/Holley 4bbl        / 
  29.        \________67 Camaro RS - 350/4spd________/ 
  30.