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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27721 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  2.8 KB
  1. From: leonglaw@hpsgm2.sgp.hp.com (Lawrence LEONG)
  2. Date: Mon, 23 Nov 1992 10:54:11 GMT
  3. Subject: Re: Seat Belts Releasing in Crashes: Institute for Injury Reduction
  4. Message-ID: <53060100@hpsgm2.sgp.hp.com>
  5. Organization: HP Singapore
  6. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!saimiri.primate.wisc.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!scd.hp.com!hpscdm!hplextra!hpcc05!hpsgm2!leonglaw
  7. Newsgroups: rec.autos
  8. References: <1992Nov19.065603.19747@r-node.gts.org>
  9. Lines: 50
  10.  
  11. In rec.autos, crpresto@rs6000.cmp.ilstu.edu (Charlie Preston) writes:
  12.  
  13. | In article <1ejmb4INNl2l@travis.csd.harris.com> kbeal@amber (Ken Beal) writes:
  14. | >Charlie Preston (crpresto@rs6000.cmp.ilstu.edu) wrote:
  15. | >:      BTW I do *not* want air bags in my vehicles!
  16. | >
  17. | >    Why not?  I agree with your discussion of collision avoidance, but
  18. | >I'd want as many backup systems keeping me alive as possible.
  19. | >
  20. | IMHO devices that make people 'feel safe' (large bumpers, steel beams in
  21. | doors, safety glass, padded dash, etc.) contribute to the number of
  22. | incompetent people who operate motorized vehicles.  Have you ever met someone
  23. | who refused to drive or ride in a particular car because s/he didn't 'feel
  24. | safe'?  (Often the excuse is the car doesn't have enough metal.)  I believe
  25. | that if people associated a greater risk of serious injury or fatality with
  26. | driving there would be better drivers, fewer drivers and a lot fewer
  27. | collisions.
  28.  
  29. I used to wonder why people bought Volvos, until I tried a 244.  You sit high
  30. up (or somehow, you feel higher), the car feels *solid*, you get the
  31. impression (maybe real) that there is a lot of metal protecting you from the
  32. world.  Then, the reputation precedes it (here, the joke is "Looks like a
  33. tank, feels like a tank, drives like a tank, it *IS* a tank!").
  34.  
  35. I suspect this feeling of safety translates into a feeling of invulnerability.
  36. Maybe that's why on this net, we have the stereotypical description of a 
  37. Volvo driver who is an absolute danger to all around.
  38.  
  39. Now for more bad news.  SAAB is now advertised with "Contrary to public
  40. perception, Sweden's safest car is the SAAB, voted by Folksam (sp?), Sweden's
  41. largest auto insurance agent......".  Guess this means that y'all have to
  42. watch out for SAABs too.
  43.  
  44.  
  45. Ooh.  Getting warm.  Asbestos suit on!
  46.  
  47. lawrence
  48.  
  49. |      The term moral hazard is sometimes used in the insurance industry to
  50. | describe a particular behavior in humans:  if a person perceives that risk of
  51. | loss is redused, then s/he will accept more risk or participate in riskier
  52. | activities.
  53. |      I don't care to pay for a lot of 'safety equipment' on a vehicle which
  54. | does nothing to improve or assist my driving.  On my car it is just extra
  55. | baggage.
  56. | -- 
  57. | Chas                         DoD #7769
  58. |
  59. | "Oh, how can you be in two places at once when you're not anywhere at all?"
  60. |                                                - Firesign Theatre
  61.