home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27678 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-23  |  2.3 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!infonode!cherokee!greg
  3. From: greg@cherokee.b23b.ingr.com (Greg Moritz)
  4. Subject: IBD says EPA OXY-fuel program sucks.
  5. Message-ID: <1992Nov23.182645.13669@infonode.ingr.com>
  6. Lines: 39
  7. Sender: usenet@infonode.ingr.com (Usenet Administrator)
  8. Reply-To: greg@cherokee.b23b.ingr.com (Greg Moritz)
  9. Organization: Dazix, An Intergraph Company
  10. Date: Mon, 23 Nov 1992 18:26:45 GMT
  11.  
  12. Here are some exerts from November 17, 1992 Investors' Business Daily 
  13. re: EPA's OXY-Fuels program:
  14.  
  15. All the following are quotes unless otherwise indicated by ().
  16. ----------------------------------------------------------------
  17. The EPA acknowledges that many cars using oxy-fuels will suffer 
  18. reduced mileage.  That's because there is a smaller amount of 
  19. combustible gasoline in each gallon of fuel blended with oxygenates.  
  20. Oil industry calculations estimate an average mileage drop of 3% to 4% 
  21.                    while the Department of Energy estimates a     2.5% 
  22.                                 decline and the EPA a drop of       1%.
  23.  
  24. DOE estimates gasoline prices will go up three to five cents a gallon, 
  25. but oil company officials foresee a jump of nearly 10 cents a gallon ...
  26.  
  27. Arizona ... oxygenates ... increased costs to consumers by 
  28. $29 - $37 million annually. ... rest of the nation ... a potential 
  29. annual cost of mare than $2 billion.  (In the 37 cities effected.)
  30.  
  31. Thus, oxygenated additives can at best reduce the carbon monoxide 
  32. emissions of pre-1983 cars in need of a tuneup and post-1983 cars with 
  33. broken sensors.  Ironically, it is the cars with the oxygen sensors 
  34. that will suffer the greatest loss in mileage.
  35.  
  36. ... Denver ... only one of 300 vehicles made in 1988 and 1989 put out 
  37. a significantly high level of emissions.
  38.  
  39. That 300th car is eligible ... required warranties ... for free repair ...
  40.  
  41. Even among cars built before ... 1980 ... testing found that 81% ran 
  42. cleanly.  The bottom line was that only 9% could have benefited from
  43. oxygenated fuels.
  44.                   (ie.  only 9% of pre-1980 cars are clunkers, smokers,
  45.                         or whatever you want to call them )
  46.  
  47. The same data used to justify oxy-fuels shows that fixing 10% of a fleet 
  48. gives you more improvement than forcing the whole fleet to use oxy-fuels.
  49. ----------------------------------------------------------------
  50.