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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27161 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-18  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!think.com!spool.mu.edu!introl.introl.com!introl.introl.com!not-for-mail
  2. From: pete@introl.com (Pete Ikusz)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Raising the limit
  5. Date: 18 Nov 1992 14:03:49 -0600
  6. Organization: Introl Corp.
  7. Lines: 26
  8. Message-ID: <1ee7j5INN1lar@introl.introl.com>
  9. References: <1992Nov16.175045.8175@kakwa.ucs.ualberta.ca> <Bxtpps.EvC@ssesco.com> <Bxv7np.12J@news.cso.uiuc.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: introl.introl.com
  11.  
  12. In article <Bxv7np.12J@news.cso.uiuc.edu> tmkk@uiuc.edu (Khan) writes:
  13. >
  14. >In article <1e98hbINNkcq@bigboote.WPI.EDU> gregc@banach.WPI.EDU (Gregory M Charland) writes:
  15. >[Rules and regs omitted.]
  16. >
  17. >scream discrimination, file billions of lawsuits, etc. etc. and it will
  18. >all be a huge mess.
  19. >
  20. >Better to just raise the speed limit to 85 or 90 MPH. Those with
  21. >vehicles capable of travelling at that speed will do so, if they feel
  22. >comfortable. Those with Geo Metros will stay at 55. ;-)
  23. >
  24.  
  25. I think the main problem here is: how would the police enforce speed limits?
  26. 2 different limits would exist for most highways.
  27.  
  28. This would make enforcing limits near impossible, which would get the
  29. powerful insurance companies to lobby against it, and it would be flushed
  30. immediately.
  31.  
  32. I am for raising the limit though. :-)
  33.  
  34. -Pete
  35. -- 
  36. -------------------------------------------------------
  37. Pete Ikusz    Introl Corporation    pete@introl.com
  38.