home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 26926 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  1.5 KB  |  27 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!pmafire!mica.inel.gov!ux1!news.byu.edu!gatech!destroyer!cs.ubc.ca!unixg.ubc.ca!kakwa.ucs.ualberta.ca!prancer.eche.ualberta.ca!fengxi
  3. From: fengxi@prancer.eche.ualberta.ca (Fengxi Zhou)
  4. Subject: Re: Raising the limit
  5. Message-ID: <1992Nov16.175045.8175@kakwa.ucs.ualberta.ca>
  6. Sender: news@kakwa.ucs.ualberta.ca
  7. Nntp-Posting-Host: prancer.eche.ualberta.ca
  8. Organization: University Of Alberta, Edmonton Canada
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL3
  10. References: <1992Nov16.005932.22268@sol.UVic.CA>
  11. Date: Mon, 16 Nov 1992 17:50:45 GMT
  12. Lines: 13
  13.  
  14. I heard (so it could be wrong) that in Taiwan, one part of the driving test is
  15. to accelertate to 100kph and slow down to 0 in a stright stretch of given
  16. length, with with stick shift!  Now, if add another part, driving through a
  17. snaky stretch at a no slower average speed than, say, 75kph (hey, this is just
  18. driver's test.  Let's be nice), and emergency lane change at 110+ kph, 
  19. then every one of us will come out as a "qualified" driver.  Oh, don't forget
  20. every one (including your grandpa if he still drives) must pass this to 
  21. re-register.  Every car must pass an annual mechanical test to ensure safety,
  22. emmision, etc.  How is that?
  23. BTW, one guy in a car mag suggested that there should be a new licence plate
  24. system.  THe first letter indicates the driving skill and safety record.  "A"
  25. platers are allowed to drive at >200kph, and "B" platers >150 but <200kph, etc.
  26. Sounds neat, too.  Of course, annual re-registration is a must, then.
  27.