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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / audio / car / 5045 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-23  |  2.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!darwin.sura.net!jvnc.net!rutgers!att-out!cbfsb!cbnewsg.cb.att.com!mxl
  2. From: mxl@cbnewsg.cb.att.com (marc.a.levy)
  3. Newsgroups: rec.audio.car
  4. Subject: Re: How to reduce alternator whine
  5. Message-ID: <1992Nov23.204551.18224@cbfsb.cb.att.com>
  6. Date: 23 Nov 92 20:45:51 GMT
  7. References: <1992Nov23.165447.19566@panix.com>
  8. Sender: news@cbfsb.cb.att.com
  9. Organization: AT&T
  10. Lines: 57
  11.  
  12. In article <1992Nov23.165447.19566@panix.com> dans@panix.com (Dan Simoes) writes:
  13. >
  14. >Could someone please post a description of how to reduce or eliminate 
  15. >alternator whine coming through an amp using capacitors?
  16. >
  17. >I asked this once before, but didn't understand the replies.
  18. >I rewired the amp using RCA shielded, gold-plug wires which run on
  19. >the side of the car opposite the power wires (amp is trunk-mounted).
  20. >The amp's power and ground are run directly to the battery, and the 
  21. >trigger wire comes from the head unit.
  22. >
  23.  
  24. This is a FAQ, and if it's not, it should be! (I have not seen
  25. the FAQ in a while)
  26.  
  27. Anyway, my experience with Engine noise is that you dont NEED
  28. to install any sort of filter network, or capcitor.  Although
  29. this type of fix will work some of the time, it is almost
  30. never nessasary.
  31.  
  32. Most alternator whine problems are due to a ground loop.  You
  33. do not need to ground the amp directly to the battery, infact
  34. this is a waste of time, and wire, and could actualy hurt the
  35. quality of your system (Depending on the grade of wire used)
  36. It is improtant that all components be grounded at the same
  37. point on the chasis.
  38.  
  39. I have found many times that engine noise is almost always
  40. either a installation problem, or defective equipment (Or
  41. crappy equipment)         
  42.  
  43. I would first isolate all of the components to find out  what
  44. component the noise is getting in.  The eaisest way to do this
  45. is disconnect the audio input leads to the amplifier, and see
  46. if the noise goes away, if it does, the problem is most likley
  47. the head unit, so you may want to dissconnect the antenna
  48. lead, and see if it goes away (The head unit is also grounded
  49. to the chassis through the antenna cable)  The noise will
  50. almost always go away at this point if you have only a head
  51. unit and amplifier, but if the amp still makes noise even when
  52. the audio inputs are not connected, the amp is either not
  53. installed correctly, or is a hunk of junk.
  54.  
  55. If it is a hunk of junk, a Radio Shack High Current noise
  56. filter MAY do the trick, but it is a $15 gamble.
  57.  
  58. Here is a example: I installed a system in my friends CRX this
  59. weekend, the system was a CD player, 3 amplifiers, a
  60. crossover, and 4 speakers+2 subwoofers.  After about a hour or
  61. so working at getting the noise gone, I swapped out the
  62. crossover.  The crossover was defective, and was causing a
  63. ground loop.  We went out, and picked up a new one.. Now, with
  64. a 560W system, there is no noise whatsoever.
  65.  
  66. Good luck.
  67.  
  68. Marc
  69.