home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / audio / car / 4924 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-19  |  4.1 KB
  1. Xref: sparky rec.audio.car:4924 alt.locksmithing:2018 alt.tasteless:12665
  2. Path: sparky!uunet!sun-barr!ames!agate!usenet.ins.cwru.edu!po.CWRU.edu!kmr4
  3. From: kmr4@po.CWRU.edu (Keith M. Ryan)
  4. Newsgroups: rec.audio.car,alt.locksmithing,alt.tasteless
  5. Subject: Re: Car alarms
  6. Date: Wed, 18 Nov 1992 14:20:19 GMT
  7. Organization: Case Western Reserve University
  8. Lines: 71
  9. Message-ID: <kmr4.257.722096419@po.CWRU.edu>
  10. References: <1992Nov16.011002.9976@cis.ohio-state.edu> <1992Nov16.022618.130@news.unomaha.edu> <1992Nov16.052253.6048@u.washington.edu> <1992Nov16.205000.18486@wam.umd.edu> <49700@shamash.cdc.com>
  11. NNTP-Posting-Host: b64746.student.cwru.edu
  12.  
  13. In article <49700@shamash.cdc.com> gmh@cloud.awd.cdc.com (Gregory M. Heideman) writes:
  14. >It can't die soon enough for me.  All this stuff is boring.
  15. >
  16. >Cheap, poorly installed (junk) alarms give _MANY_ more falses than good, well
  17. >installed alarms.  The world is full of cheapskates.  'nuf said!
  18.  
  19.     Inexpensive alarms do not necessarly have many false alarms. I agree 
  20. with the poorly installed alarms. If the alarm is falsing on a regular 
  21. basis, then either: the installation was incorrect or it is defective. Many 
  22. people think the correct sensitivity on the shock alarms is "if the thief 
  23. breathes on it...". Let me tell you a story about me and an inexpensive 
  24. alarm.
  25.  
  26.     My first alarm was a Crime Stopper Pager (4901?), for $110 from 
  27. crutchfield. I bought this particular alarm, because the car was 
  28. ridiculously easy to break into. Yet, I had about $1600 in Alpine and BA in 
  29. it, but was low on cash. The local mall where I worked had a notorious 
  30. record of car theft. The pager was better than any siren, and with the 
  31. optional antenea, the range of the pager was greater than 2 miles. While 
  32. this particular one did not have a back up battery, the car had two ground 
  33. staps- the normal one, and a very short ( 6" ) cable from the battery to the 
  34. fender. This one could not be cut without opening the hood, and lifting out 
  35. the battery ( strapped down). While if you cut the main engine block ground, 
  36. it was not wise to start the car, the alarm still worked fine. It had the 
  37. full assortment of the usual, plus some modifications, Dual door pin 
  38. switches ( you might disable one, but I had one positive pulse, and one 
  39. ground! The alarm has both kinds of door pins, for the different types of 
  40. cars. I said, shoot, I could use both! All I need it to modify it a bit) 
  41. Glass breakage sensors, Door opening sensors, twin trunk and hood pin
  42. switches, and a motion detector. No fancy stuff as power lock opener, 
  43. ultrasonic detectors, etc. 
  44.  
  45.     Since this was a passive alarm, ( insurance reasons ) I modified 
  46. the "kill switch". Normally, to disarm it, you just have to supply power to 
  47. the ignition circuitry ( ie turn the key, but hotwiring it would also disarm 
  48. it-bad) So, I mounted a seperate key lock, under the dash, but out of easy 
  49. sight. The "brain" was located deep inside the dash, and the wires were 
  50. looped inside the car's wiring, to disguise them. So, if they ripped open 
  51. the fuse box, etc, they could not disarm it.
  52.  
  53.      It saved my system on three occasions, twice they had cut the ground 
  54. strap, and foolishly thought it was disabled. One time, the thief ( a local 
  55. punk who knew I had a sound system ) thought this disabled the system. 
  56.     ( oh yea, I had it wired so that a rocker switch in the glove 
  57. compartment determined if cutting the main ground disabled the siren. That 
  58. is, there were two wires to the siren, one was closely strapped along the 
  59. ground line. The switch determined which line was used. That way, at home, 
  60. the thief will think he disabled the system, allowing me time to catch him, 
  61. call the cops, etc )
  62.  
  63.     Late one night, ~ 3 am, my pager went off, and I quickly put my 
  64. shoes on, called 911 then grabbed the family 12 ga. I quietly went out the 
  65. back door, and came around. He was lying on the seat, trying to work the 
  66. Alpine head unit out. I shone my maglight on him, and told him to freeze. I 
  67. think he lost his bowels. :-) Doing hard time, doing hard time. They got him 
  68. on grand theft auto. 
  69.  
  70.     |:-0 
  71.  
  72.     >:-/  
  73.  
  74.      :-| 
  75.  
  76.      :-} 
  77.  
  78.      :-)
  79.  
  80.      
  81. and virtually no falses 
  82. even though the local cat liked to sleep on my hood when I came home late at 
  83. night.
  84.