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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / de / rec / fahrrad / 1419 < prev    next >
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Text File  |  1992-11-17  |  3.2 KB  |  76 lines
  1. Newsgroups: de.rec.fahrrad
  2. Path: sparky!uunet!math.fu-berlin.de!Sirius.dfn.de!chx400!bernina!schaerer
  3. From: schaerer@isi.ethz.ch (Thomas Schaerer)
  4. Subject: Re: Ruecklichtbirne brennt durch
  5. Message-ID: <1992Nov17.174300.11221@bernina.ethz.ch>
  6. Sender: news@bernina.ethz.ch (USENET News System)
  7. Organization: Swiss Federal Institute of Technology (ETH), Zurich, CH
  8. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL6]
  9. References: <boenig.107.722009793@ze8.rz.uni-duesseldorf.de>
  10. Date: Tue, 17 Nov 1992 17:43:00 GMT
  11. Lines: 63
  12.  
  13.  
  14. Z E N E R D I O D E 
  15. ===================
  16.  
  17. 1.
  18. Es muss eine Zenerdiode mit genuegend hoher Leistung sein, damit diese
  19. selbst nicht in die ewigen Jagdgruende der Elektronen befoerdert wird.
  20.  
  21. 2.
  22. Da der Dynamo vorraussichtlich Wechselspannung liefert, muessen sowieso
  23. zwei Leistungs-Zenerdioden antiseriell geschaltet werden.
  24.                    \
  25.         ------|<--------->|------
  26.               \           
  27.  
  28. 3.
  29. Wenn die Betriebsspannung der Beleuchtung 6 Volt ist, schlage ich vor maximal
  30. 5.6 Volt - Zenerdioden zu verwenden. Durch Serieschaltung mit der Durch-
  31. flusspannung der folgenden Z-Diode, entsteht eine Zenerspannung von ca.
  32. 6.3 Volt.
  33.  
  34.  
  35. 4.
  36. Mit diesen Werten der Zenerspannung wird bereits der Scheitelwert des Sinus-
  37. spannung gekippt, die ja bei 6 Volt Wechselspannung effektiv, eine Spitzen-
  38. wertspannung von 8.4 Volt peak-zero ausmacht. Das frisst dem Dynamo Strom
  39. und die Lampen leuchten dunkler bei maessigem Pedalen. Bei hoeheren Rad-
  40. drehzahlen steigt jedoch die Spannung des Dynamo so sehr an, dass das Klip-
  41. pen der Zenerdioden als wie mehr rechteckig wird. Dies fuehrt dann zu einer
  42. Annaeherung der effektiven Betriebsspannung an die Zenerspannung. Die Lampen
  43. werden dann nicht mehr so leicht zerstoert. Auf keinen Fall darf also die
  44. Zenerspannung an die Scheitelwertspannung des Dynamo angepasst werden.
  45. Am Schlimmsten ist es, wenn die Scheinwerferbirne kaputt geht. Ohne so eine
  46. einfache Z-Diodenschaltung geht die Ruecklichtlampe sofort kaputt, weil die
  47. Spannung viel zu hoch wuerde.
  48.  
  49.  
  50. 5.
  51. Das mit der Z-Diode ist halt eben eine Billigloesung im weitesten Sinne.
  52. Besser ist es, und darueber berichtete ich frueher einmal, wenn man sich
  53. eine Low-Dropout-Regelschaltung selber bastelt. Zur Gleichrichtung eine
  54. Leistungsshotky-Diode (die hat wenig Flussspannung), dicker Elco und eine
  55. integrierte oder selbst gebaute Regelschaltung mit moeglichst geringem
  56. Spannungsabfall (Drop-Out). Als Gleichrichtung keine Brueckenschaltung,
  57. nur eine Einwegschaltung mit einer Diode einsetzen, weil der eine Pol des
  58. Dynamo an Velo-Masse und die Lampen ebenfalls an Velo-Masse per default
  59. liegen. Da der Innenwiderstand eines Velodynamo nicht so niedrig ist, gaebe
  60. es auch noch die Moeglichkeit einer Parallelregelung. Diese muss nach der
  61. Gleichrichtung und guter Glaettung scharf bei 6 Volt DC einsetzen und die
  62. Spannung auf diesem Wert stabilisieren. In diesem Fall: Nicht vergessen, den
  63. Leistungstransistor ausreichend zu kuehlen.
  64.  
  65.  
  66. 6.
  67. Wenn man noch etwas mehr investiert mit Akkuladung und Akkupufferung ist
  68. das Ueberspannungsproblem auch geloest. Man hat dabei noch den eleganten
  69. Vorteil, auch bei Stillstand Licht zu haben.
  70.  
  71.  
  72. So ich  hoffe, ich konnte all denen die sich mit diesem Problem um die
  73. Ohren schlagen etwas weiterhelfen.
  74.  
  75. Mit freundlichen Gruessen    Thomas
  76.