home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / ca / driving / 2394 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  2.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!elroy.jpl.nasa.gov!news.aero.org!helfman
  2. From: helfman@aero.org (Robert S. Helfman)
  3. Newsgroups: ca.driving
  4. Subject: Re: Get your kicks on Route 166
  5. Date: 21 Nov 1992 04:35:11 GMT
  6. Organization: The Aerospace Corporation, El Segundo, CA
  7. Lines: 42
  8. Distribution: ca
  9. Message-ID: <1eke9vINNfls@news.aero.org>
  10. References: <1992Nov17.222620.21921@spock.retix.com> <1eke14INNfln@news.aero.org>
  11. NNTP-Posting-Host: aerospace.aero.org
  12.  
  13. In article <1eke14INNfln@news.aero.org> helfman@aero.org (Robert S. Helfman) writes:
  14. >In article <1992Nov17.222620.21921@spock.retix.com> dspencer@spock.retix.com (David Spencer) writes:
  15. >>This weekend while driving back to LA from San Luis Obispo
  16. >>I decided to take one of the "forgotten" roads of CA - Hwy 166.
  17. >>It goes from Santa Maria to I-5.
  18. >>
  19. >
  20. >>there was hardly any traffic and it's fairly fun to drive on.
  21. >>
  22. >>I did however see 2 CHPs - vs. my expectation of zero, as this
  23. >>was supposed to be a bit of a speed test for the Z.  Also, 
  24. >>there was hardly ever a stretch where I felt comfortable
  25. >>punching it (into the triple digit range) - going from Maricopa
  26. >>to I-5 it is straight and flat but it's kinda bumpy and between
  27. >>Santa Maria and Maricopa there are no nice long straight stretches.
  28. >
  29. >The area where 166 and 33 meet is a notorious spot for the Maricopa
  30. >sheriffs. I got nailed there in the '60s as I rounded the bend from
  31. >166 westbound to 33 northbound. They cited me for 'cutting the button'.
  32. >
  33. >The stretch of 166 between 33 and I-5 was the site of the most
  34. >egregious citation of my dissipated youth. In a 1964 Corvair
  35. >Monza Spider (of all things - it was turbocharged and obscenely
  36. >fast at the top end), I was stopped by the CHP for doing 110 mph.
  37. >He told me he didn't think "those things could go that fast", but
  38. >he only wrote me for 80 (if they write you for more than 80, they
  39. >have to book you for reckless driving).
  40. >
  41. >Another wonderfully 'forgotten' road is 25 south of Hollister,
  42. >between Paicines and 198. I used to use that stretch as part of
  43. >a hyper-fast route from Oakland to LA before I-5 was built. In the '60s,
  44. >33 was not patrolled by the CHP after midnite. Driving south on
  45. >101 to 25, through Hollister, onward on 25 to 198, over the
  46. >hills to Coalinga [quick food stop at the now quake-destroyed Lacey's
  47. >restaurant], and down 33 to 166 and then to 99 (now I-5) could
  48. >get you from the East Bay to L.A. in 6 1/2 hours.
  49. >
  50. >Unlike I-5, that route won't put you to sleep. The deer crossing the
  51. >road on the south end of 25 late at night were the primary hazard.
  52. >
  53. >
  54.  
  55.