home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / aus / aviation / 148 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  5.1 KB  |  164 lines
  1. Newsgroups: aus.aviation
  2. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!darwin.sura.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!batcomputer!munnari.oz.au!mel.dit.csiro.au!mineng.dmpe.CSIRO.AU!dmssyd.syd.dms.CSIRO.AU!crux.rp.CSIRO.AU!pryan
  3. From: pryan@rp.CSIRO.AU (Philip Ryan)
  4. Subject: Summary of flying schools, + places to fly.
  5. Message-ID: <1992Nov17.045853.13801@rp.CSIRO.AU>
  6. Keywords: flying, school
  7. Sender: usenet@rp.CSIRO.AU (Network news)
  8. Nntp-Posting-Host: bettong
  9. Organization: CSIRO Division of Radiophysics/Australia Telescope National Facility
  10. Date: Tue, 17 Nov 1992 04:58:53 GMT
  11. Lines: 151
  12.  
  13. Here is a summary of schools, which I compiled a while back and
  14. just realised had never posted. It's made up of individuals own
  15. comments (which I've attributed), so the views belong to those
  16. who made them.
  17.  
  18. At the end are a couple of suggestions for day flights from Sydney.
  19.  
  20. Cheers, Phil Ryan.
  21.  
  22. HIRING, and  INSTRUCTORS
  23. ------------------------
  24.  
  25. BANKSTOWN
  26. ---------
  27.  
  28.  
  29. Sydney Aerobatic School
  30.         Robin 2160              $115/hr         Wet Hobbs    
  31.          Siai Marchetti          $155/hr         Wet Hobbs
  32.         Pitts S2               ~$165/hr (Hobbs) Wet
  33.                              they use a mix of Hobbs +10% VDO
  34.     Duchess            ?
  35.     
  36.     Instructors        $50/hr. Briefing $40 (?).
  37.  
  38.     I like them. The instructors I've met are very proficient,
  39.     their pre flight briefings run about half an hour or more,
  40.     and cover the lesson in detail. 
  41.     The Robins are quite fast (VNO 127 kts) -- you might save a
  42.     couple of minutes getting to the training zone. And you
  43.     can do aerobatics in them.
  44.  
  45.         To hire the planes you practically have to have done your lessons
  46.         with them. For the Robin it's phase one aeros, for the Marchetti
  47.         it's phase 2, and the Pitts - phase 3. I guess if you have a decent
  48.         swag of experience, and meet with Noel Kruse's approval then you might
  49.         get away with a check ride.
  50.  
  51.                 pryan@rp.csiro.au
  52.  
  53.     Sydney Aerobatic school are the most expensive in instructor
  54.     time, but they are Well worth it!. Definitely the highest standards
  55.         I have seen. I would definitely go for Sydney aerobatic school.
  56.     You get your initial training plus an aerobatic endorsement.
  57.     It may be more expensive, But, like anything,  you get
  58.     what you pay for. 
  59.                 gz@pta.pyramid.com.au
  60.  
  61. Kingsford Smith
  62.         Good instructors, planes so-so. Note this is 1988 info.
  63.  
  64.                 gz@pta.pyramid.com.au
  65.  
  66.                                                                         
  67. Whitworth Aviation 
  68.  
  69.          I think that Whitworth Aviation is one of the best.
  70.  
  71.             Cait Greenup -- ilanet@peg.pegasus.oz.au
  72.  
  73.         I fully agree that Whitworth are good, in fact a friend and
  74.     I (as well as many others from here) do ALL our flying with
  75.     them.
  76.  
  77.             Jon.Biddell@unsw.edu.au (Jon Biddell)
  78.  
  79. Clamback and Hennessy
  80.  
  81. (these people evoke strong emotions for some reason.)
  82.  
  83.     I like Clamback & Hennessy at Bankstown. They tend NOT to have
  84.     instructors on their way to airlines. I also got a lot out of
  85.     having an occasional flight with an instructor other than my
  86.     regular one.
  87.                 ggr@acci.com.au (Greg Rose)
  88.  
  89.      I agree that Clamback and Hennessy are pretty good. 
  90.  
  91.                 Cait Greenup -- ilanet@peg.pegasus.oz.au
  92.  
  93.     As for C&H, I wouldn't piss on them if they were on
  94.     fire - the only instructors I've dealt with there are arrogant,
  95.     gung-ho pigs, and the aircraft are not in what I would call
  96.     "tip top" condition (unlike Whitworth's ).
  97.  
  98.                 Jon.Biddell@unsw.edu.au (Jon Biddell)
  99.  
  100. Arrow Flying Club
  101.  
  102.         I've just joined the Arrow flying club at Bankstown, and will
  103.     be happy to post a comparison between that and the other ways
  104.     I've been paying for flying, as soon as I've done some.            
  105.                 ggr@acci.com.au (Greg Rose)
  106.  
  107. TOWNSVILLE
  108. ----------
  109.  
  110.         C150            $85        private
  111.         C150            $110        dual
  112.         C172            $105        private
  113.         C172            $125        dual
  114.         PA28-R            $125        private
  115.         PA28-R            $150        dual
  116.         Partnavier        $265        private
  117.  
  118.         We have 172RG's, 182RG's (200hr limit)  and others.
  119.  
  120.     Instructors
  121.         The instructors up here give good and thorough pre-flight
  122.     / de-briefing sessions. My instructor up here (CFI), figures
  123.     the student out VERY quick, he's very good and thorough. 
  124.  
  125.                 ccla@marlin.jcu.edu.au (Lee Askew)
  126.  
  127. CANBERRA
  128. --------
  129.  
  130.     Average around here is $100/hr for a C150 wet with instructor. 
  131.     $120/hr for a 172, $105 for a Beech Skipper.  My instructor is
  132.     also a personal friend so I have been getting the ground
  133.     briefings and some other training free, :-) so I don't know local
  134.     prices for those.
  135.  
  136.                 makinc@hhcs.gov.au (Carl Makin)
  137.  
  138. TRIPS AWAY
  139. ----------
  140.  
  141.  
  142.         Moruya makes a nice day trip during warm weather. Pack a picnic
  143.     lunch and towel and cozzies. Cessnock is good for a weekend
  144.     trip with friends who like to guzzle, so long as you don't mind
  145.     not doing so at the same time.
  146.                 ggr@acci.com.au (Greg Rose)
  147.  
  148.     Regarding places to fly to from Sydney .. up the coast at 500'
  149.     above sea level to Taree is very pleasant and pax normally
  150.     love it.
  151.                 ilanet@peg.pegasus.oz.au Cait Greenup
  152.  
  153.  
  154.     When the cold gets too much, come up to the tropical paradise
  155.     and fly the Whitsundays, Cairns, the northern table lands,
  156.     Hamilton island, Brampton island, Dunk island.
  157.  
  158.                 ccla@marlin.jcu.edu.au
  159.  
  160.     
  161.  
  162. -- 
  163.  
  164.