home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / alt / snowmobi / 369 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-17  |  1.4 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: alt.snowmobiles
  2. Path: sparky!uunet!news.uiowa.edu!hobbes.physics.uiowa.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!tellab5!don
  3. From: don@tellabs.com (Donald Leonard)
  4. Subject: DG pipes
  5. Message-ID: <1992Nov17.142407.18117@tellab5.tellabs.com>
  6. Sender: news@tellab5.tellabs.com (News)
  7. Nntp-Posting-Host: sun940
  8. Organization: Tellabs, Lisle,IL
  9. Distribution: na
  10. Date: Tue, 17 Nov 1992 14:24:07 GMT
  11. Lines: 23
  12.  
  13. Does anyone have any direct or indirect experiance with DG
  14. performance pipes for a Polaris 650??? Are they worth the added expense???
  15. I have a chance to get a used set for a real good price but I don't
  16. know much about them. How do they rate against say... PSI, Starting
  17. Line, or AAEN???
  18.  
  19. Specifically, these are 89' pipes and I'd like to use them on my
  20. 90'650. DG sells two different models, one is for 88'-89' and the
  21. others for 90'-92'. The only difference according to DG, is the
  22. exhaust outlet port position in the belly pan.
  23. Apparently there are no physical differences between an 89' and 90'
  24. motor. This means they both make the same HP.
  25. Does anyone have any further comments?????
  26.  
  27. thanks
  28. don
  29. -- 
  30.  
  31. ---------------------------------------------------------------------
  32. Donald T. Leonard    |Honda Sabre    | "Bumpy trails? 
  33. don@tellabs.com        |        |  Don't get mad get rad!"
  34. ..!uunet!tellab5!don    |Indy 650    |
  35. ---------------------------------------------------------------------
  36.