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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / sci / environm / 9918 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-24  |  2.0 KB
  1. Xref: sparky sci.environment:9918 sci.physics:11544 sci.energy:3620
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!uakari.primate.wisc.edu!ames!agate!overload.lbl.gov!s1.gov!lip
  3. From: lip@s1.gov (Loren I. Petrich)
  4. Newsgroups: sci.environment,sci.physics,sci.energy
  5. Subject: Re: Computer controlled cars (was re: high-tech highways)
  6. Message-ID: <1992Jul24.102042.28972@s1.gov>
  7. Date: 24 Jul 92 10:20:42 GMT
  8. References: <1625@heurikon.heurikon.com> <R4Q-##A@engin.umich.edu> <11008@cis.rand.org> <1992Jul24.042401.23718@pta.pyramid.com.au>
  9. Sender: usenet@s1.gov
  10. Organization: LLNL
  11. Lines: 38
  12. Originator: lip@s1.gov
  13. Nntp-Posting-Host: s1.gov
  14.  
  15.  
  16. In article <1992Jul24.042401.23718@pta.pyramid.com.au>, bgg@pta.pyramid.com.au (Ben Golding) writes:
  17. :In article <11008@cis.rand.org> rodger@rand.ORG (Rodger Madison) writes:
  18. :>In article <R4Q-##A@engin.umich.edu>, blagdon@engin.umich.edu (Kenneth James Clark ) writes:
  19. :>> The only system I can think of that currently makes all driving decisions
  20. :>> for you is mass transit.
  21. :>
  22. :>Well, as a previous poster pointed out, most of the nations commercial
  23. :>airlines fly automated systems.
  24. :
  25. :But the commercial airlines are just mass transit, and a very
  26. :successful successful transit system it is too.  The posters that
  27. :continually assert that the American public doesn't like mass transit
  28. :seems to forget this.
  29.  
  30.     And heavily subsidized mass transit at that. The subsidies
  31. come in forms both direct and indirect:
  32.  
  33.     Air traffic control.
  34.  
  35.     The military training of many pilots.
  36.  
  37.     Airliner development -- both Boeing and Airbus Industrie have
  38. charged each other with receiving big subsidies, and correctly -- and
  39. spinoffs from military aviation.
  40.  
  41.     The construction and maintenance of airports.
  42.  
  43.     Interestingly, air traffic control costs about $3
  44. billion/year, while the airline industry has a profit of $1
  45. billion/year.
  46.  
  47.     Source: Joseph Vranich's _Supertrains_, which advocates
  48. high-speed intercity trains like the French TGV (currently the world's
  49. fastest scheduled passenger train) as an alternative to highways and
  50. airline travel.
  51.  
  52. /Loren
  53.