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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / sci / environm / 9767 < prev    next >
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Text File  |  1992-07-22  |  2.5 KB  |  51 lines
  1. Newsgroups: sci.environment
  2. Path: sparky!uunet!sun-barr!cs.utexas.edu!natinst.com!news.dell.com!pmafire!cdm
  3. From: cdm@pmafire.inel.gov (Dale Cook)
  4. Message-ID: <1992Jul22.175122.4974@pmafire.inel.gov>
  5. Date: Wed, 22 Jul 92 17:51:22 GMT
  6. Organization: WINCO
  7. Subject: Re: Interstate Freeway System (was: Cost of public vs. ...) 
  8. Summary: 
  9. References: <1992Jul22.135049.25666@pmafire.inel.gov> <=mR-8C#@engin.umich.edu>
  10. Followup-To: 
  11. Organization: WINCO
  12. Keywords: 
  13. Lines: 36
  14.  
  15. In article <=mR-8C#@engin.umich.edu> blagdon@engin.umich.edu (Kenneth James Clark ) writes:
  16. >In article <1992Jul22.135049.25666@pmafire.inel.gov> cdm@pmafire.inel.gov (Dale Cook) writes:
  17. >>
  18. >>As I recall (sorry, no references), part of the justification for the 
  19. >>interstate freeway system was military:  to facilitate the rapid 
  20. >>deployment of troops anywhere in the country.  That would partially
  21. >>justify the expenditure of general funds to build it.
  22. >>
  23. >
  24. >As I recall, that was the *main* justification.  Of course, General Dynamics,
  25. >a division of GM, builds the nation's tanks.  The highways were built
  26. >after a major world war and during the cold war, when we were afraid of
  27. >being invaded (Is anyone still afraid of the threat of invasion?).  Has
  28. >the military ever used the Highway System to move large amounts of 
  29. >personnel and equipment large distances?  Maybe this is part of 
  30. >Eisenhower's "Military-Industrial Complex" bogeyman.
  31. >
  32. >I like Carl's idea.  Make them all toll-roads.  If you wish, tanks ride
  33. >free :-)  (Oh yeah, and part of the military budget goes toward the roads.)
  34. >
  35. So do I.  I was not trying to defend the military justification for 
  36. building the interstate, only to provide background context for the
  37. use of general funds to build it, given the "need".  Whether or not
  38. the need is/was legitimate is a completely different argument.
  39.  
  40. BTW, if we make the interstates (or other roads, for that matter), toll
  41. roads, I think gas taxes ought to be revisited as well.  Like, eliminate
  42. that portion of the taxes currently designated for road maintenance and
  43. force each road to be repaired _solely_ from toll revenue.  Of course,
  44. Uncle Sam won't like that because he loses a budget balancing asset.
  45.  
  46. --------------------------------------------------------------------------
  47. ...Dale Cook    "Verbosity leads to unclear, inarticulate things."
  48.                    ---  VP Dan Quayle
  49. The opinions are mine only (i.e., they are NOT my employer's)
  50. --------------------------------------------------------------------------
  51.