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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / sci / environm / 10271 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-29  |  1.9 KB
  1. Xref: sparky sci.environment:10271 sci.physics:12003
  2. Newsgroups: sci.environment,sci.physics
  3. Path: sparky!uunet!stanford.edu!agate!overload.lbl.gov!s1.gov!lip
  4. From: lip@s1.gov (Loren I. Petrich)
  5. Subject: Re: Cost of public vs. private transportation
  6. Message-ID: <1992Jul29.223430.6269@s1.gov>
  7. Sender: usenet@s1.gov
  8. Nntp-Posting-Host: s1.gov
  9. Organization: LLNL
  10. References: <1992Jul29.014145.20843@s1.gov> <22072@venera.isi.edu>
  11. Date: Wed, 29 Jul 1992 22:34:30 GMT
  12. Lines: 36
  13.  
  14. In article <22072@venera.isi.edu> finn@dalek.isi.edu (Greg Finn) writes:
  15. >In article <1992Jul29.014145.20843@s1.gov> lip@s1.gov (Loren I. Petrich) writes:
  16. :
  17. ::    When doing the car calculations, was it assumed that one had
  18. ::now competition as one was traveling by car?
  19.  
  20. :    My understanding was that they were measured against same
  21. :time-of-day trip times over a similar route.  No freeways then
  22. :remember.  It seemed fair but I never read the study itself, just a
  23. :two-page summary as reported.
  24.  
  25.     I guess one would have to look at the whole thing.
  26.  
  27.     And when I specified "no competition", I had in mind an
  28. absence of other drivers. Traffic jams cause considerable slowdowns.
  29.  
  30.     And if one drives, one's time is occupied controlling the car,
  31. while if one travels by public transit, or is driven by someone else,
  32. one is free to do other things. Is _that_ ever figured?
  33.  
  34. ::It would be interesting
  35. ::to compare the Red Line timetables to those one works out from
  36. ::traveling in present-day LA's parking-lot freeways.
  37.  
  38. :    To be fair you would need to compare against a mass transit
  39. :system that carried the same volume of people.  Hard to do.
  40.  
  41.     Really?
  42.  
  43.     One can do this in several places.
  44.  
  45.     For example, in the Bay Area, one can compare commuting by
  46. BART between Walnut Creek or Hayward or El Cerrito to San Francisco
  47. and driving the distance. Going under the Bay by BART certainly beats
  48. out fighting all the traffic on the Bay Bridge.
  49.  
  50.