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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / sci / electron / 13575 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-29  |  2.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!zephyr.ens.tek.com!master!pendragon!tonyo
  2. From: tonyo@pendragon.CNA.TEK.COM (Tony Ozrelic)
  3. Newsgroups: sci.electronics
  4. Subject: Re: Aeroplane Seat Boxes for entertainment (was Re: SHOCKING STORIES)
  5. Message-ID: <3255@master.CNA.TEK.COM>
  6. Date: 29 Jul 92 19:24:25 GMT
  7. References: <3217@master.CNA.TEK.COM> <l79uohINNr7m@appserv.Eng.Sun.COM>
  8. Sender: news@master.CNA.TEK.COM
  9. Organization: Tektronix, Inc., Redmond,  OR.
  10. Lines: 37
  11.  
  12. In article <l79uohINNr7m@appserv.Eng.Sun.COM> bender@oobleck.eng.sun.com writes:
  13. >>Another time I was working as a repair tech on seat boxes (the gizmos under
  14. >>your airplane seat that pipe music to you [...]
  15. >
  16. >Can give some more detail on how these work?  Do the planes have one large
  17. >multitrack tape for all of the entertainment channels?
  18. >
  19.  
  20. The name of the company was Telephonics, and the system was used on 747's and
  21. L-1011s. Thirteen channels of audio (12 stereo, 1 PA, 1 intercom). Near the
  22. front of the plane was 12 continous-loop tape players that fed into a box
  23. that digitized the sound at 8kHz (or was it 12?), put it onto a serial line
  24. (Time Division multiplexing, can't remember the frame rate), and daisy-chained
  25. it to every seat on the plane. The seat boxes also had switches for lights
  26. and stewardess call. These signals were multiplexed onto the line too, and
  27. there was a little box in the overhead that controlled the lighting for your
  28. seat depending on your switch setting.
  29.  
  30. This all worked real nice, but when the Zone Submultiplexers that controlled
  31. the lighting went out, an entire row of lights would blink on and off all
  32. at the same time. Then they would flip the breaker and no lights and no
  33. sound!
  34.  
  35. The other thing that was controlled by the overhead boxes was the dropping of
  36. the oxygen masks. A glitch here or there in the ZSs would cause all the masks
  37. in a row to fall out at once. Needless to say, this would freak out passengers!
  38.  
  39. All this was done to save weight, as all you needed was one cable that had
  40. power and this spiffy TDM signal. All the boxes had custom MOS/LSI stuff
  41. in them. Telephonics (a division of Instrument Systems Corp) thought they would
  42. make a bundle on service contracts to offset the expense of the system. What
  43. they didn't count on was the horrendous environmental problems involved in
  44. these boxes - high temperature, soda, vomit, gorilla service people, etc.
  45.  
  46. Anybody out there know whatever became of ISC/Telephonics?
  47.  
  48. tony "a TENSE workplace is a PRODUCTIVE workplace" o.
  49.