home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / models / rockets / 1882 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-23  |  3.1 KB  |  64 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rockets
  2. Path: sparky!uunet!usc!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!fstop.csc.ti.com!axis!news
  3. From: barrett@add.itg.ti.com
  4. Subject: Re: HPR Attitudes Towards Model Rocketry
  5. Message-ID: <1992Jul23.142755.2177@axis.dsg.ti.com>
  6. Sender: news@axis.dsg.ti.com (System News Administ)
  7. Organization: Texas Instruments, Austin, Tx.
  8. Date: Thu, 23 Jul 92 14:27:55 GMT
  9. Lines: 53
  10.  
  11.   Buzz, I was at the DARS Launch too.  I did not see any flagrant US vs
  12. THEM behavior that you mentioned.  In fact, I did see quite a bit of NAR
  13. members that wanted information on HPR could get a good bit of mentoring
  14. from some more experienced Tripoli members.
  15.  
  16.   Sometimes this was not as well received as it was intended.  Case in
  17. point:  there was a guy who works for a hobby shop that sells Aerotech
  18. kits.  He was set right up next to me.  He had done some very nice work
  19. on his models and was quite proud of them (as well he should).  I asked
  20. him if he had made the "appropriate" modifications to the kits that
  21. would make them "better".  He did not understand and then I went on to
  22. explain my experiences with Aerotech models and how I had figured out
  23. some simple changes to the motor mount/engine-hook/baffel-system that
  24. would increase reliability and flexibility.  I also explained that I had
  25. lost 2-3 models in the process of learning this information.  He was not
  26. too excited to learn this (I don't if it was due to the fact that he
  27. sells Aerotech stuff or what).  Sad to say that by the end of the first
  28. day he had not ONE model that was flyable.  He was so mad that he would
  29. not even acknowledge my presence as I methodically prepped my rocket as
  30. he was loading his pieces into his car.  I can only hope that he learned
  31. and was willing to pass on his FIRST HAND experience to others.
  32.  
  33.   As far as your comment about Tripoli members not paying attention to
  34. RSO warnings about errant "model rockets" I know that I would always
  35. look to see what the problem was.  Lawn darts ALWAYS get my attention,
  36. snarled 'chutes on a 5oz rocket do not.
  37.  
  38.   As far as safety goes I asked the RSO why the model rocket pad was so
  39. close to the LCO table (25').  I felt that launching any rockets that
  40. close was a safety issue.  They were launching E and F engines from this
  41. pad (also R/C boost gliders)!  The RSO said that was all that was
  42. REQUIRED for "model rockets".  I thought that this was a good example of
  43. "rules" overriding common sence.
  44.  
  45.   Don't get me wrong, I had a great time.  This was a well run launch.
  46. You guys did a GREAT job.  I know that I will be back.
  47.  
  48.   I just wanted to say that there is a gap in experience between most
  49. Tripoli members and NAR HPR enthusiasts.  Sometimes the Tripoli member
  50. does act a little arrogant, sometimes the NAR member is not very
  51. receptive to well entended advise.  This is a human condition that has
  52. no correlation with organizational charters.
  53.  
  54.   BTW:  the @#$%&* that is running for a Tripoli board position on an
  55. Anti-NAR platform will not get MY vote.
  56.  
  57.  
  58. Stu Barrett  TRA# 1277 NAR# 4341
  59. -- 
  60. X-From: 702872
  61. <----------------------------------------------------------------------------->
  62. <                                          >
  63. <    Karl Nordman            TIMSG:  KNOR                  >
  64.