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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 9960 < prev    next >
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Text File  |  1992-07-22  |  1.4 KB  |  40 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!uwm.edu!news.mr.med.ge.com!bonfire!hinz
  3. From: hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987)
  4. Subject: Re: Charging A/C with Freon
  5. Message-ID: <1992Jul22.091515.5160@mr.med.ge.com>
  6. Sender: news@mr.med.ge.com
  7. Nntp-Posting-Host: bonfire
  8. Organization: GE Medical Systems, Magnetic Resonance
  9. X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
  10. References: <76292@ut-emx.uucp>
  11. Distribution: na
  12. Date: Wed, 22 Jul 92 09:15:15 GMT
  13. Lines: 25
  14.  
  15. lihan@ccwf.cc.utexas.edu (Bruce G. Bostwick) writes:
  16. : In article <1992Jul20.153331.24083@bnr.ca> Peon w/o Email priv (Eric Youngblood) writes:
  17. : 
  18. : Speaking of which, are ALL CFC's ozone-killers or just the ones with
  19. : chlorine in them?  I would imagine the pure flourocarbons (like CFC-14
  20. : which is pure perflouromethane) could be called into service as
  21. : refrigerants with very little industry hassle or cost, and a BIG
  22. : source of upper-atmosphere chlorine monoxide would be removed..  any
  23. : thoughts, y'all?
  24. : 
  25.  
  26. Um....CFC means 'Chlorinated Flourocarbon', so by definition they all have
  27. chlorine.  Not all refrigerants, however, do.
  28.  
  29. I read somewhere that SAAB has started shipping cars (about a year ago)
  30. with some other, non-nasty refrigerant in it, I beleive it has a designation
  31. of '114' or something....anyone else heard of this?
  32.  
  33. --
  34.  
  35. Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  36. SAAB - you get what you pay for; you pay (and pay, and pay) for what you get.
  37. hinz@picard.med.ge.com
  38.  
  39.  
  40.