home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 9942 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-21  |  940 b 
  1. From: ggg@hpsad.sad.hp.com (Gary Goodlund)
  2. Date: Tue, 21 Jul 1992 15:14:59 GMT
  3. Subject: Re: Oil in the clutch?
  4. Message-ID: <3970054@hpsad.sad.hp.com>
  5. Organization: HP Signal Analysis Division - Rohnert Park, CA
  6. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sdd.hp.com!hpscdc!hplextra!hpl-opus!hpnmdla!hpsad!ggg
  7. Newsgroups: rec.autos.tech
  8. References: <1992Jul20.193143.23863@genie.slhs.udel.edu>
  9. Lines: 13
  10.  
  11. The difference may lie in the fact that "Mobil 1" is a very "slick" 
  12. synthetic oil and the motorcycle clutch may not lock up as well with 
  13. it.  I've used both wet and dry clutches on motorcycles and they both
  14. seem to do the job equally well so I'm not sure of the pros & cons of 
  15. either of them.  I don't remember any cars or trucks that use a wet
  16. clutch so maybe they don't handle the higher horse power/torque as well.
  17.      The info's probably worth what it cost so use it as you will...
  18.  
  19.              Bye now,
  20.                Gary
  21.  
  22.  
  23.            
  24.