home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 9935 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-21  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!dtix!darwin.sura.net!wupost!gumby!destroyer!fmsrl7!wdl1!wdl1!dss
  2. From: dss@wdl1.wdl.loral.com (Daryl S Spano)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Chevy Bog
  5. Message-ID: <1992Jul21.214635.24460@wdl.loral.com>
  6. Date: 21 Jul 92 21:46:35 GMT
  7. Sender: news@wdl.loral.com
  8. Organization: Loral Western Development Labs
  9. Lines: 27
  10.  
  11. Help! 
  12.  
  13. I have a Chevy 350 with headers, cam, intake, and Mallory ignition.  The 
  14. carb is a quadrajet 750 from a big block caddy (i think).  I recently
  15. drilled out the primary jets to 76 thousanths (from 72 thousanths) to
  16. correct what I thought was a lean condition. (It bogged when under 190
  17. degrees and on cold days)
  18.  
  19. Now when above 5000 rpm it seems to sputter (or miss?).  I attributed that
  20. to fuel starvation because it only occurrs in 2nd gear (turbo 350 tranny).
  21. It revs to 5500 easily in 1st and not so easily in 3rd.  So I changed to 
  22. a Holly electric fuel pump (97 gph @ 5-7 psi).  The problem did not
  23. go away.
  24.  
  25. Anyway, buying a quadrajet book and messing with the carb all weekend,
  26. I have come to the determination that it is not the problem.
  27.  
  28. The plug wires and plugs check out O.K.
  29.  
  30. Assuming it's not the carb or ignition, what could it be?
  31. Could the problem be from a valve floating?  I have about 100,000 miles on
  32. the valve springs.
  33.  
  34. Any suggestions would be greatly appreciated!
  35.  
  36.                                        Daryl
  37.                                        dss@wdl1.wdl.loral.com
  38.