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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10354 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-29  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!sun-barr!news2me.ebay.sun.com!exodus.Eng.Sun.COM!oversteer!wdh
  2. From: wdh@oversteer.Eng.Sun.COM (Dennis Henderson)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Chevy Headliner Replacement
  5. Date: 29 Jul 1992 19:54:19 GMT
  6. Organization: Sun Microsystems
  7. Lines: 24
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <l7dtrbINNdlq@exodus.Eng.Sun.COM>
  10. References: <1992Jul27.204135.15049@dg-rtp.dg.com>
  11. Reply-To: wdh@oversteer.Eng.Sun.COM
  12. NNTP-Posting-Host: oversteer
  13.  
  14.  
  15. >I can tell you one thing that doesn't work:  spraying on spray adhesive that
  16. >comes from an cloth shop.  The headliner fell down in less time than it took
  17. >me to put it up.
  18. >
  19. >-- 
  20. >Topher Eliot             Data General DG/UX Systems Administration Developmen
  21.  
  22. 3M sells an aerosal adhesive that is designed for use in GM-style 'padded cloth 
  23. on shell' construction.   The can specifically states that an intended application 
  24. is "lightweight headliners". Lesser adhesives do not hold up (literally) in the high 
  25. heat of an automobile environment.  They make an even more capable adhesive 
  26. for underhood insulation retention.  The average 3M spray adhesive sold in hobby 
  27. stores will not work. 
  28.  
  29. I replaced the headliner once.  It was fairly easy and came out looking very 
  30. nice.  Worst part of the job was procuring the plastic clips that necessarily 
  31. snapped when I removed the trim pieces.  
  32.  
  33. I wondered why I waited so long to do this job. 
  34.  
  35. ..Dennis Henderson  DIY FYI
  36.  
  37.  
  38.