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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10306 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-28  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!pipex!demon!cix.compulink.co.uk!dingbat
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. From: dingbat@cix.compulink.co.uk (Codesmiths)
  4. Subject: Re: grinding gears when revving engine at high speed
  5. Cc: dingbat@cix.compulink.co.uk
  6. Reply-To: dingbat@cix.compulink.co.uk
  7. Date: Wed, 29 Jul 1992 02:04:00 +0000
  8. Message-ID: <memo.547508@cix.compulink.co.uk>
  9. Sender: usenet@gate.demon.co.uk
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In-Reply-To:  eap@leland.Stanford.EDU (Eric Perozziello)
  13.  
  14. > >When I rev the engine to nearly redline, shifting to second gear is
  15. > >very tricky.  I try to pull the shifter into second, and instead of
  16. > >going in, it gives resistance and the transmission makes a very loud
  17. > >grinding sound.
  18.  
  19.  
  20.  
  21. > You could try double-clutching, or shifting g after holding the cluthc
  22. > down for a sec,
  23.  
  24. What ?
  25.  
  26. He's changing *up* a gear.
  27.  
  28.  
  29. I don't think you can improve matters (unless there is a problem with
  30. the gearbox). Every gearbox has a limit to how fast you can change
  31. gear, and it sounds like you've reached it.  It *should* handle it
  32. though - perhaps your synchros are worn out ?
  33.  
  34. You will probably find (especially if 1st is very low) that you'll
  35. accelerate better by starting the run-up in second. The over-gearing
  36. early on is compensated for by not needing to change gear.
  37.  
  38. What you *really* need is a close ratio gearbox. The ratios are closer
  39. together so that you can skip between them more easily, also keeping
  40. the engine closer to its optimum power band. The downside is (unless
  41. you have a 6 speed box, like the new GM Vauxhall Calibra) that a higher
  42. bottom gear can make driving awkward at times, and/or the lower top
  43. gear increases cruising fuel consumption.
  44.