home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10269 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-28  |  1.4 KB  |  33 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!stanford.edu!leland.Stanford.EDU!eap
  3. From: eap@leland.Stanford.EDU (Eric Perozziello)
  4. Subject: Re: How to use blue silicone RTV
  5. Message-ID: <1992Jul28.181227.24276@leland.Stanford.EDU>
  6. Sender: news@leland.Stanford.EDU (Mr News)
  7. Organization: DSG, Stanford University, CA 94305, USA
  8. References: <1992Jul28.010208.22898@leland.Stanford.EDU> <5342@naucse.cse.nau.edu> <1992Jul28.152049.19467@walter.bellcore.com>
  9. Distribution: usa
  10. Date: Tue, 28 Jul 92 18:12:27 GMT
  11. Lines: 20
  12.  
  13. >
  14. >One thing that comes to mind since I just did the intake manifold on
  15. >my '87 Trans Am.  In the case of a water pump it may or may not matter,
  16. >but on new cars (e.g sensor equipped), I have been told on more than
  17. >one occasion that you should get "sensor safe" silcone.  I suppose that
  18. >the chemical composition may destroy the sensors otherwise.
  19. >
  20.  
  21. I'm not sure what "sensor safe" means, but I assume they mean if the stuff
  22. becomes dislodged it doesn't somehow screw up the sensors (o2 sensor maybe)
  23. ?????
  24.  
  25. We've never had any problems with this.  One point I dion't address, is :
  26. How much gook do you put on there?  The answer is , just a thin film.
  27. Also, I didn't mention that the "weatherstrip adhesive" must be put
  28. on in a "special" way. You should apply it to the gasket, press the gasket
  29. against it's sealing surface, and then remove it to let the adhesive
  30. become sticky- then reassemble as stated. 
  31.  
  32.  
  33.