home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10211 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-27  |  2.4 KB  |  61 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!destroyer!gumby!wupost!jim!mike
  3. From: mike%jim.uucp@wupost.wustl.edu (Mike Suter)
  4. Subject: Re: Redline MTL
  5. Message-ID: <1992Jul27.192925.17592%jim.uucp@wupost.wustl.edu>
  6. Organization: BITS, St. Louis, MO
  7. References: <1992Jul25.145732.7515@magnus.acs.ohio-state.edu>
  8. Date: Mon, 27 Jul 1992 19:29:25 GMT
  9. Lines: 50
  10.  
  11.  
  12. >I am thinking about putting Redline MTL (manual transmission lubricant) in the 
  13. >gearbox of my 1985 Toyota MR2. 
  14.  
  15. I just added Redline's other transmission lubricant (MT-90) to my car.
  16. It did smoothen the shifting, especially high-speed shifting, which is
  17. one of the things I wanted to improve.
  18.  
  19. >Redline makes another gearlube which meets GL-5 and GL-6 specs and 
  20. >the Redline literature would seem to indicate that this lube provides the best 
  21. >protection and anti-wear characteristics.  The MTL meets GL-4 specs only a 
  22. >seems formulated to help the synchronizers with "friction enhancers".  My 
  23. >question is, would a friction enhancer also be a wear enhancer?  I know that 
  24. >the synchros need some friction to work but what are the drawbacks of this 
  25. >increased friction?  My owners manual recommends GL-4 or GL-5 spec gearlube, 
  26. >what does GL-4, GL-5, and GL-6 mean?  Does GL-6 supercede GL-5 and GL-4 or 
  27. >would a GL-6 lubricant not be recommended where GL-4 is required?
  28.  
  29. I just battled all of this a few weeks ago (when I added MT-90).
  30. If I got the story straight, GL-6, etc, do NOT supercede GL-4.  GL-4
  31. is (mainly) meant for manual transmissions.  GL-5 and 6 are made for
  32. differentials.  The extra additives in GL-5 and 6 could corrode the
  33. synchros in a manual transmission that is expecting GL-4.
  34.  
  35. To get the definative answer, call Redline, ask for their techie-
  36. guy (I think his name is Ken), and give him your car make/model/year.
  37.  
  38. And, look in your owner's manual for the proper weight (so you can
  39. choose between MTL and MT-90).
  40.  
  41. >So, aside 
  42. >from helping the synchros, how good of a lubricant is MTL?
  43.  
  44. From my (limited thus far!) experience, I would say it is very good.
  45.  
  46. >Also, I have heard 
  47. >very good thing about Mobil's synthetic gear lube.  Does anybody have 
  48. >experience with it?  Does it smooth the shifts as well as MTL?
  49.  
  50. I have heard that Mobile's synthetic gear lube has some problems
  51. with the synchros.  I have been told to stick with Redline if using
  52. synthetic gear lube.  Its not something that has to be changed
  53. often, so you might as well get the best, right?
  54.  
  55. Good luck
  56.  
  57. Mike
  58. -- 
  59. mike%jim.uucp@wupost.wustl.edu
  60.  
  61.