home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10093 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-24  |  2.3 KB  |  60 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!seas.smu.edu!vivaldi!aslws01!aslws01!hejl
  3. From: hejl@aslws01.asl.dl.nec.com (Mike Hejl)
  4. Subject: Re: 86 Camry Spark Knock
  5. Message-ID: <1992Jul24.141014.8593@asl.dl.nec.com>
  6. Followup-To: hejl@asl.dl.nec.com
  7. Sender: Mike Hejl
  8. Nntp-Posting-Host: aslws01
  9. Organization: NEC America, Inc. Irving, Texas
  10. References: <1992Jul22.211447.6140@webo.dg.com>
  11. Distribution: usa
  12. Date: Fri, 24 Jul 1992 14:10:14 GMT
  13. Lines: 45
  14.  
  15.  
  16.  
  17. Sorry, email failed.
  18.  
  19. In article <1992Jul22.211447.6140@webo.dg.com> you write:
  20. >I've been having a problem with spark knock (or so it sounds) on
  21. >my 2.0 Litre EFI Camry.  It happens in cold or hot weather.  After
  22. >writing to the NHTSA group, I found that Toyota had a technical
  23. >bulletin stating the pistons had to be replaced in response to
  24. >the problem.  I guess a lot of them were fixed at the factory.
  25.  
  26. I have the same problem with my SO's '86 Celica with the 2SE 2l (not the 16v).
  27. I've also tried all the tricks you mentioned (I'm an ex-REAL (tm) foreign car
  28. mechanic) plus retarding the timing and adjusting the CO (requires removal of
  29. a sealed plug on the air flow meter).
  30.  
  31. I now have the timing retarded about 4 deg. and the air bypass valve almost
  32. fully closed.  I also use one heat range cooler plugs (Bosch copper -
  33. Platinums make matters worse!) and run some Techron every 4-5 tankfulls.
  34. Fuel economy has suffered somewhat (from 35 mpg to 31) but it has virtually
  35. eliminated the pinging and still passes smog tests.
  36.  
  37. You may also want to check things like the aux. air valve and injector seals
  38. for vacuum leaks.
  39.  
  40. Now, if the ESC (Elec Spark Ctrl) would just sense manifold pressure (vacuum)
  41. and retard the timing sufficiently...
  42.  
  43.  
  44. >1.  Retarding the timing (may not help - will lose power)
  45.  
  46. Can also cause overheating.
  47.  
  48. >Does anyone know if there is a knock sensor that may be out of
  49. >whack.
  50.  
  51. There is no knock sensor on any Toys (that I know of) up to about '88
  52. (when I last was a mechanic).  I'm not sure after that.
  53.  
  54.  
  55. -- 
  56. +=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=+
  57. | Mike Hejl  NEC America, Inc.  Advanced Switching Lab, Irving, TX          |
  58. | hejl@asl.dl.nec.com    I don't even speak for myself, much less NEC...    |
  59. +=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=+
  60.