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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10082 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-24  |  1.1 KB
  1. From: Steve.Kaess@f417.n109.z1.fidonet.org (Steve Kaess)
  2. Sender: Uucp@blkcat.UUCP
  3. Path: sparky!uunet!blkcat!Uucp
  4. Newsgroups: rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Carbon Buildup in engines ( valves ? ).....
  6. Message-ID: <711982819.F00002@blkcat.UUCP>
  7. Date: Fri, 24 Jul 1992 15:40:57 -0500
  8. Lines: 23
  9.  
  10.  >
  11.  > Such as??????
  12.  >
  13.  > p.s. to the "water injection" folks dribbling water down
  14.  > the intake to clean
  15.  > their combustion chambers- go *really* slowly- water is
  16.  > incompressible, and
  17.  > if too much gets in during the compression or exhaust strokes,
  18.  > you may crack
  19.  > your head or break a valve or piston. I'm surprised no-one
  20.  > else mentioned this
  21.  > caveat.
  22. 1800/4=450, 3300/6=550, 5000/8=625, 355 cc=1 pint-16 oz...I guess 
  23. it might be done, but I doubt it--I find that when I do the trick 
  24. I have to experiment a bit then find a speed of pour that is a bit 
  25. less then will stall the motor--I have a helper rev it real high-
  26. -I also think the run through the intake will nulify the effect of  
  27. using real hot water...btw by real high I mean 2000-2500 rpm not 
  28. 6 grand. If it is enough water to damage the engine it will stall 
  29. real fast...
  30.  
  31.  
  32.  
  33.