home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10064 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-23  |  2.5 KB  |  58 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!micro-heart-of-gold.mit.edu!mintaka.lcs.mit.edu!hal.gnu.ai.mit.edu!lusky
  3. From: lusky@hal.gnu.ai.mit.edu (Jonathan R. Lusky)
  4. Subject: Re: Question about GM HEI ignition - what does the capacitor/condenser do?
  5. Message-ID: <1992Jul24.055042.1203@mintaka.lcs.mit.edu>
  6. Sender: news@mintaka.lcs.mit.edu
  7. Organization: /etc/organization
  8. References: <1992Jul14.215412.15810@leland.Stanford.EDU> <1992Jul22.231349.25549@btree.uucp> <1992Jul23.011152.8726@leland.Stanford.EDU>
  9. Distribution: usa
  10. Date: Fri, 24 Jul 1992 05:50:42 GMT
  11. Lines: 45
  12.  
  13. In article <1992Jul23.011152.8726@leland.Stanford.EDU> eap@leland.Stanford.EDU (Eric Perozziello) writes:
  14. >In article <1992Jul22.231349.25549@btree.uucp> hale@btree.uucp (Bob Hale) writes:
  15. >>>>What function does the capacitor/condenser inside the GM HEI distributor (1977)
  16. >>>
  17. >>>The primary ignition circuit is a resonant one. it has parasitic
  18. >>Nope.  The capacitor is on the battery line.
  19. >
  20. >Actually, I still differ. When you open the points (or in the electronic
  21. >ign case, the transistor turns off), you have a series RLC circuit. If 
  22. >you take out the C, you have an "open circuit", and the inductor tries
  23. >to discharge by "any means it can"  IE: arc's across the points, or 
  24. >zaps the transistor (which may or may not damage it). 
  25. >
  26. >BTW, I don't know what exactly you mean by "the battery line". The condensor
  27. >goes across the points. 
  28.  
  29. The BAT line on a GM HEI is switched +12V.  The HEI I have in my Camaro
  30. doesn't have an external capacitor, and I don't recall seeing an internal
  31. one.  But its also a backyard installation--my camaro is a 1967 model (predates
  32. HEI by 7 years).  My 82 Rx-7 electronic ignition has a capacitor (looks
  33. just like a typical automotive condenser from a point type ignition)
  34. bolted underneath the distributor.  Its wired into the same switched +12V
  35. line that drives the coils and igniters.
  36. >
  37. >>>>Do they ever go bad?  Mine is 15 years old.  The car runs fine, but 
  38. >>>>I do get some ignition/spark noise on the radio from time to time...
  39. >>
  40. >>Sometimes these do become intermittent with age but I rather suspect
  41. >>that the radio noise problem is related to either bad plug wires or
  42. >>to bad ground bonding somewhere in the vehicle.
  43. >>
  44.  
  45. I've never replaced one, so I don't know...  I'd look else where for the
  46. radio static problem.  Most common cause I've seen is plug wires.
  47.  
  48. --
  49.  
  50. Jon Lusky
  51. lusky@gnu.ai.mit.edu
  52.  
  53.  79 Rx-7 12A/Holley 4bbl
  54.  67 Camaro/350/4spd (under construction)
  55.  89 Jeep Wrangler/258 (currently self destructing)
  56.  
  57.  
  58.