home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / tech / 10044 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-07-23  |  2.0 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!dg-rtp!webo!emav118!x1sdup
  3. From: x1sdup@emav118.rtp.dg.com (Stephen Dupre)
  4. Subject: 86 Camry Spark Knock
  5. Message-ID: <1992Jul22.211447.6140@webo.dg.com>
  6. Sender: x1sdup@emav118 (Stephen Dupre)
  7. Date: Wed, 22 Jul 92 21:14:47 GMT
  8. Organization: Data General Corporation, Westboro, MA
  9. Lines: 39
  10.  
  11. I've been having a problem with spark knock (or so it sounds) on
  12. my 2.0 Litre EFI Camry.  It happens in cold or hot weather.  After
  13. writing to the NHTSA group, I found that Toyota had a technical
  14. bulletin stating the pistons had to be replaced in response to
  15. the problem.  I guess a lot of them were fixed at the factory.  
  16.  
  17. Given that I have 83k miles (I bought it with 62k), are there any
  18. tricks to get rid of the spark knock that people have used.  I
  19. have tried:
  20.  
  21. 1.  Higher octane gasoline. (no effect)
  22. 2.  Colder range plugs.     (no effect or very little)
  23. 3.  EGR valve check         (works OK, holds vacuum, etc)
  24. 4.  Cooling system fine.    (checks out fine - standard thermostat)
  25.                             (new radiator cap - holds pressure)
  26. 5.  Air door on snorkel     (operates correctly)
  27. 6.  Engine mount check      (by Toyota dealer.  Another bulletin
  28.                              about knocking in engine compartment
  29.                              this wasn't the problem)
  30.  
  31. I've toyed with the idea of 
  32.  
  33. 1.  Retarding the timing (may not help - will lose power)
  34. 2.  Bringing cold air into the intake.  If you own one
  35.     you know the snorkel ends inside the engine compartment
  36.     with absolutely NO way to duct outside air to it.  (IE
  37.     it ALWAYS gets underhood air - getting hotter as the
  38.     engine runs longer - contributing in some way to the 
  39.     problem.
  40.  
  41. The car is currently getting 36 mpg so I have no complaints on
  42. the knock hurting mileage but worry about what it's doing to 
  43. my engine.  (It's pretty loud and constant when the engine is
  44. warn and under load)
  45.  
  46. Does anyone know if there is a knock sensor that may be out of
  47. whack.
  48.  
  49. Any suggestions?   (short of buying a new car :-)
  50.