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/ NetNews Usenet Archive 1992 #16 / NN_1992_16.iso / spool / rec / autos / 18663 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-07-28  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!swrinde!mips!think.com!cayman!carl
  2. From: carl@Cayman.COM (Carl Heinzl)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Luxury Performance Cars
  5. Message-ID: <CARL.92Jul28171938@atlantis.Cayman.COM>
  6. Date: 28 Jul 92 21:19:38 GMT
  7. References: <1992Jul20.165052.28259@Synopsys.Com> <CARL.92Jul21085659@atlantis.Cayman.COM>
  8.     <1992Jul22.182646.24436@jhunix.hcf.jhu.edu>
  9.     <1992Jul22.203506.3107@cs.yale.edu>
  10. Sender: news@cayman.COM
  11. Distribution: na
  12. Organization: Cayman Systems Inc., Cambridge, MA
  13. Lines: 24
  14. Nntp-Posting-Host: atlantis
  15. In-reply-to: yang-allan@CS.YALE.EDU's message of 22 Jul 92 16:34:57 GMT
  16. bcc: carl
  17.  
  18.  
  19. > > I've driven the Legend and I have to say, it's pretty numb...  Typical
  20. > > Japanese.  The Vigor is merely a slightly streched Accord.  What a
  21. > > ripoff...  The DSP stereo is a gimmick and once the novelty wears off, you
  22. > > ignore it.  The Saab stereo is a 100 watt system with cassette, in-dash CD,
  23. > > _and_ graphic equalizer/spectrum analyzer with the option of an additional
  24. > > changer, controlled by the head unit...  
  25. > >
  26.  
  27. >You criticize DSP as a gimmick and you love 100 watt in a car? Are
  28. >you deaf or what? Give me a break!
  29.  
  30. We have a Vigor with the DSP and I've loved it since we've had it.
  31. You can call it a gimmick - I like the different acoustics based on
  32. the type of music we're listening to.
  33.  
  34. A couple of posts ago Eliot criticized the Vigors handling on some "S"
  35. bends so I decided to switch cars with my wife and give it a shot.
  36. Well, maybe I didn't get a normal Vigor (yea, right) but the
  37. suspension on our Vigor is nice and tight and didn't get bent out of
  38. shape one bit on some pretty drastic attitude changes.
  39.  
  40. -Carl-
  41. --
  42.