home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ World of Ham Radio 1997 / WOHR97_AmSoft_(1997-02-01).iso / swl / docs / miltrain.doc < prev    next >
Text File  |  1997-02-01  |  8KB  |  194 lines
  1.  
  2.  
  3.                               MILITARY TRAINING
  4.                               -----------------
  5.  
  6.  
  7. Source: Monitoring Times
  8. Reprinted by: John Johnson, KWV8BP
  9.  
  10.  
  11. The United States Military is the main source of radio traffic in the 225 to
  12. 400 Mhz. range. The aircraft, when operating at high altitudes, can be heard
  13. for hundreds of miles. 
  14.  
  15. The Boeing E-3A Airborne Warning and Control System (AWACS) aircraft (based 
  16. on a KC-135/707) is identifiable by the distinctive top mounted airdome that
  17. encloses its RF electronic hardware. The AWACS aircraft has the ability to
  18. radar track a multitude of airborne targets and display the data locally (at
  19. aircraft-located operator consoles) or remotely via digital RF links with
  20. ground based facilities. This capability lends itself readily to utilization
  21. in training exercises where the AWACS aircraft are used as the controller to
  22. an airborne simulated attack and defense posture network. As a result, the
  23. aircraft are used extensively during training exercises in southern Alabama
  24. and the Gulf of Mexico.
  25.  
  26. The AWACS will direct one group of fighters, designated as the defenders,
  27. against a simulated hostile force of fighters, known as the aggressors. The
  28. AWACS controller is in constant communication with the defender force
  29. informing them of the range, bearing and formation of the aggressor force
  30. during the exercise.
  31.  
  32. The AWACS role in an active setting is similar to that of the training
  33. exercise. The AWACS data, in conjunction with ground based IFF (Identify
  34. Friend or Foe) radar, would permit the detection, identification and tracking
  35. of all aircraft approaching or entering into the airspace being monitored. A
  36. commander, based upon his evaluation of aircraft not identified by IFF or 
  37. from prefiled flight plans, can direct a defender fighter force to intercept
  38. unidentified aircraft for visual identification and defensive actions if
  39. required.
  40.  
  41. The training exercises are quite interesting to monitor and have been
  42. confirmed on the following frequencies (note all frequencies are in Mhz. AM
  43. mode unless otherwise noted):
  44.  
  45. 225.800, 226.000, 235.200, 239.400, 261.200, 284.800, 308.000, 313.000,
  46. 313.600, 371.000, 398.200
  47.  
  48. Kc-135s are widely deployed aerial refueling aircraft or simply
  49. stated-tankers. The KC-135s are based on Boeing 707 type commercial aircraft.
  50. Another commonly deployed tanker is the KC-10 which is based on the
  51. McDonnel-Douglas DC-10. The tankers provide the fuel- station-in-the-sky for
  52. fighter and communications between tankers and fueling aircraft are quite
  53. imperative if the job is to be done without incident. The boom operator (a
  54. boom is used to connect the tanker with refueling aircraft and provide the
  55. path for the fuel transfer) needs to communicate with the pilot of the tanker
  56. as well as the aircraft being fueled. Table one presents the frequencies
  57. utilized during aerial refueling communications.
  58.  
  59. Table One  Aerial Refueling Frequencies
  60. ---------------------------------------
  61.  
  62. 267.900   Pine Hill MOA (Military Operating Area)--Alabama
  63. 280.100                        "
  64. 349.200                        "
  65. 354.400                        "
  66. 373.100                        "
  67. 359.200   Gulf of Mexico
  68. 373.200         "
  69. 373.300         "
  70. 238.900   Mississippi
  71. 289.700         "
  72. 235.100   Birmingham (AL) Primary
  73. 366.300         "       Secondary
  74. 139.870         "       VHF Primary
  75. 260.200   Mobile (AL) to Alexandria (LA) AR tract 302
  76. 143.800   Tanker-to-tanker, Air National Guard-Knoxville, TN
  77.  
  78. Aircraft from two wings and three groups--the 33rd TFW (Tactical Fighter 
  79. Wing) at Eglin AFB (FL); the 159th TFG (Tactical Fighter Group) at New 
  80. Orleans Naval Air Station; the 187th TFG at Dannelley Field, Montgomer ANG
  81. (AL) and the 186th TRG at Key Field, Meridian ANG (MS)-- are on the air on a
  82. daily basis.
  83.  
  84. Aircraft operating from a base or in route to a base will often utilize a
  85. Command Post channel. The Command Post (CP) channel is used by aircraft to
  86. report crew and fuel status and requests for maintenance or V.I.P. treatment
  87. when a dignitary or high ranking officer is aboard. Aircraft will also report
  88. emergencies over the CP channel informing of the nature of the emergency and
  89. special circumstances, if any, concerning the aircraft or crew. The CP
  90. fequencies and primary aircraft operating from the given location are listed
  91. as follows:
  92.  
  93.  
  94. 267.800           159th TFG; F-15s
  95. 286.500           187th TFG "Bama Control"; F-4Ds
  96. 287.300           117th TRW; RF-4Cs
  97. 290.900           33rd TFW "Mission Control"; F-15s
  98. 292.300           186th TRG; RF-4Cs
  99.  
  100. The CP channels are usually referred to as channel one and the remaining
  101. nineteen channels of the twenty channel UHF radios are used for
  102. approach/departure, FAA centers and operational channels. Table two lists the
  103. channel and frequency designators for the 187th TFG at Dannelly Field,
  104. Montgomery, AL.
  105.  
  106. Table Two  187th TFG
  107. --------------------
  108.  
  109. CH.
  110.  1     286.500     CP--Bama Control
  111.  2     270.300     Clearance Delivery
  112.  3     348.600     Ground Control
  113.  4     257.600     Tower
  114.  5     319.900     Approach/Departure South
  115.  6     369.200       "        "       North
  116.  7     291.000     Approach
  117.  8     351.900     Atlanta Center
  118.  9     262.300     Elgin Mission Control
  119. 10     291.800     C-62 RCO Shoulder
  120. 11     347.300     C-52 Darken
  121. 12     291.600     Houston Center
  122. 13     297.100     Shelby Bombing Range (MS)
  123. 14     276.100     Sentry Standard Aerial Refueling Primary
  124. 15     287.400     Have Quick (refer to text)
  125. 16     297.600     Have Quick
  126. 17     314.300     Have Qucik
  127. 18     359.100     Have Quick
  128. 19     376.000     Have Quick
  129.  
  130.  
  131. Have Quicks, also referred to as Active Nets or active Manuals, are a
  132. scrambled form of communications via a frequency hopping scheme. The voice
  133. text is transmitted over a series of the listed Have Quick frequencies 
  134. several times a second. The Have Quick frequencies listed are used by the 
  135. 33rd TFW, 186th TRG and 187th TFG.
  136.  
  137. The aircraft from the above-mentioned bases operate and patrol in resticted
  138. airspace on a routine basis. Warning areas are protective air space that are
  139. monitored and patrolled by the U.S. Four warning areas cover the northern 
  140. half of the Gulf of Mexico, off the coasts of Louisiana, Mississippi, Alabama
  141. and Florida and are designated as W-543, W-155, W-151 and W-470 respectively.
  142. These four areas cover over 44,000 square miles of the Gulf of Mexico. The
  143. frequencies utilized by aircraft operating in the warning areas are as
  144. follows: 
  145.  
  146. W-453     228.800, 251.000, and 277.400
  147. W-151     261.100, 286.200, 327.700, 337.700, 344.500 and 351.400
  148. W-470     261.000, 271.200, 287.500, 301.700, 311.200, and 351.300
  149.  
  150. The 33rd TFW at Eglin AFB utilizes many discrete frequencies-- frequencies
  151. that are not assigned or issued by any ARTCC (centers). The discrete
  152. frequencies, along with the Have Quick frequencies, comprise the frequencies
  153. used during training and operational missions. The discrete frequencies are 
  154. as follows:
  155.  
  156. 232.150, 234.100, 237.400, 239.400, 252.525, 279.700, 292.200, 294.500,
  157. 299.500, 308.000, 314.200, 315.200, 323.200, 325.500, 333.550, 349.500,
  158. 351.050, 354.200, 357.300, and 399.750
  159.  
  160. Table three presents the 33rd TFW frequencies and usages at Eglin AFB. Table
  161. four lists frequencies used in MOAs in southern U.S. 
  162.  
  163. Table Three  Eglin AFB UHF AC Operations
  164. ----------------------------------------
  165.  
  166. 280.500     Emergency Nomad 6
  167. 290.900     Mission Control
  168. 291.900     Hurlburt Field
  169. 322.600     Approach/Departure
  170. 335.800     Ground Control
  171. 348.100     Tower
  172. 358.300     Approach/Departure
  173. 381.300     Raymond 11-TAC Net
  174. 388.900     Clearance
  175. 398.200     Radar Control
  176.  
  177.  
  178. Table Four  MOAs in southern U.S.
  179. ---------------------------------
  180.  
  181. Birmingham 1 and 2 MOAs       252.900 and 352.800
  182. Bull Dog MOA                  352.400
  183. Camden Ridge MOA              267.900, 280.100, 339.100
  184. Pine Hill MOA                 267.900, 280.100, 339.100
  185. Rose Hill MOA                 288.300
  186. Snow Bird MOA                 288.800, 297.800, 315.100
  187.  
  188.  
  189. This file was brought to you by the Hotline BBS, give us a call, we have an
  190. entire section dedicated to Scanner & Radio related topics..
  191.  
  192. The Hotline BBS  304-736-9169 or 304-743-7909
  193.  
  194.