home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ World of Ham Radio 1997 / WOHR97_AmSoft_(1997-02-01).iso / swl / docs / avsrac.doc < prev    next >
Text File  |  1997-02-01  |  5KB  |  108 lines
  1.         Aerial Video Services, out of Burbank, California, is
  2.      major supplier of the in-car cameras, wireless cameras
  3.      and communications links for the television coverage of
  4.      auto racing and other sporting events. During a recent
  5.      racing series at the Texas World Speedway, AVS provided
  6.      the microwave and communications equipment for the Prime
  7.      Network television coverage of the races. I had a chance
  8.      to work with the AVS crew, and check out their radios.
  9.      If you get to attend a sporting event where wireless
  10.      cameras or mics are in use, you might check out some of
  11.      these frequencies.
  12.  
  13.        Let me explain a little about the equipment they are
  14.      using, and what you might hear. Any time there is a
  15.      wireless camera in use, they will be sending the
  16.      pictures from the roving camera location to the TV
  17.      remote truck on a microwave link. They may use the
  18.      2 to 2.5 gHz or 7 gHz microwave bands. In addition to
  19.      pictures from the camera, there has to be voice
  20.      communications to the cameraman, and sound from the
  21.      announcer's microphone, who may appear on camera, and a
  22.      cue channel to the announcer, so he knows when he is on
  23.      the air. The communications from the TV director to the
  24.      cameraman are usually referred to as the "PL". This
  25.      stands for "party line", and is a two-way communications
  26.      link with the director and the camera operator. It is
  27.      usually set up as a low-power repeater, so you will
  28.      always hear the directors calls, and the camera
  29.      operators replies. The cue channel to the announcers is
  30.      called the "IFB", which stands for "interrupted feed-
  31.      back". This is usually the audio from the program that
  32.      is being produced, along with the director or producer
  33.      interrupting the program feed, in order to give cues to
  34.      the announcers. This transmitter will be on as long as
  35.      the TV production truck is operating.
  36.  
  37.         AVS uses mostly I-COM programmable radios. Here are
  38.      frequencies that are programed into the units...
  39.  
  40.         Channel   Frequency
  41.            1       457.525 - This ch.used for IFB 10/18,19
  42.            2       457.550
  43.            3       457.575
  44.            4       457.600
  45.            5       467.750
  46.            6       467.775
  47.            7       467.800
  48.            8       467.825 - Car camera control data
  49.            9       467.850
  50.           10       467.875
  51.           11       467.900
  52.           12       467.925 - AVS tech communications
  53.           13       467.7375
  54.           14       467.7625
  55.           15       467.7875
  56.           16       467.8125
  57.  
  58.      They also have radios programed in the 450 - 455 mHz
  59.      Broadcast Remote Pick-up bands. At the racing I attended
  60.      they used 455.350 as the P.L. communications to the pit
  61.      camera. 450.350 was the input frequency to the repeater.
  62.      Why they used the frequencies "backwards" from what the
  63.      normal repeater frequency scheme would be isn't known.
  64.      The car camera control data uses a 10-watt base station
  65.      that transmits control tones to the cameras in the cars.
  66.      You will hear a continuous carrier with DTMF (Touch-
  67.      Tone) audio tones as the commands are sent. The
  68.      microwaved pictures and sound from the in-car cameras
  69.      are beamed up to a helicopter that has a microwave
  70.      receiver on board, and then re-transmitted back down to
  71.      the TV production truck on another microwave frequency.
  72.      The TV truck used 123.050 to talk with the helicopter.
  73.  
  74.        The wireless mics that the roving announcers may use
  75.      are Sony UHF mics in the 950 mHz band. Here is the
  76.      channel allocations for the USA.
  77.  
  78.         Channel   Frequency
  79.           11       947.250
  80.           12       948.250
  81.           13       950.250
  82.           14       951.750
  83.           15       949.000
  84.           21       947.750
  85.           22       949.750
  86.           23       950.750
  87.           24       951.250
  88.           25       948.500
  89.           31       949.250
  90.           32       948.750
  91.           33       950.000
  92.           34       951.500
  93.  
  94.        Also, for you race fans who may end up at some SCCA
  95.      racing events, here are some assorted track frequencies
  96.      in use at the Texas World Speedway, in College Station,
  97.      Texas.
  98.         151.625 - SCCA Race Control Primary
  99.         151.685 - SCCA Secondary
  100.         151.715 - SCCA
  101.         464.500 - Texas World Speedway
  102.         464.550 - Texas World Speedway
  103.  
  104.        To sum up, check all of the above frequencies for
  105.      activity next time you are at the races, or any other
  106.      major sporting event where there might be some wireless
  107.      cameras wandering around!
  108.