home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ World of Ham Radio 1997 / WOHR97_AmSoft_(1997-02-01).iso / mods / alinco / dr600_1.doc < prev    next >
Internet Message Format  |  1997-02-01  |  5KB
  1. From: levin@cosmic.physics.utah.edu (Chris Levin)
  2.  
  3. I just got the info on how to modify the Alinco DR-600.  I have
  4. activated these mods and they seem to work fine.  Here they are:
  5.  
  6. Mod 1 - Activate 108 - 142 MHz and 810 - 998 MHz Receive
  7. --------------------------------------------------------
  8.  
  9. Remove head unit from radio and open it up.
  10.  
  11. Inside you will see a red and blue wire.
  12.  
  13. Cut the red wire.
  14.  
  15. Open the main unit and attach a wire to CN-205.  This will be
  16. your antenna for 810-998 MHz.
  17.  
  18. Close everything up.
  19.  
  20. Reset the CPU by holding down the FUNC key while you turn the
  21. radio on.
  22.  
  23. To use:
  24. The VHF key toggles between 108-142 and 2m.  This toggle
  25. only works in VFO mode.
  26.  
  27. The UHF key toggles between 810-998 and 70cm.  This toggle
  28. only works in VFO mode.
  29.  
  30.  
  31. Mod 2 - Extened tx/rx on 2m and 70cm
  32. ------------------------------------
  33.  
  34. Remove head unit from radio and open it. (2 screws on back)
  35.  
  36. Inside you will see a red and a blue wire.
  37.  
  38. Cut the blue wire.
  39.  
  40. Put everything back together.
  41.  
  42. Reset the CPU by holding down the FUNC key while you turn
  43. the radio on.
  44.  
  45. You can now transmit and receive on the following freqs:
  46. 130-174MHz and 400-517MHz
  47.  
  48. ==============================================================================
  49. Subject : MODS For Alinco DR-600 Dualbander
  50.  
  51. The new Alinco DR-600 dual bander has a few modifications that may be
  52. of interest to the ham community.  I performed the modification to my
  53. radio without any problems.  The modifications include:
  54.  
  55. 1)  Receive the aircraft band with an AM detector tuning 108-142MHZ
  56. 2)  Extended receive and transmit range on both bands.
  57. 3)  Allow access to receive the 810-998MHz band
  58.  
  59. Open Up AM Aircraft Band And Extend RX/TX Range
  60. ==============================================
  61. A) To perform the first 2 modifications, remove the front panel from the
  62.    radio by removing the 4 screws, there are two on each side of the
  63.    radio along the front edge.
  64. B) Unplug the control head from the main radio.  Remove the two screws
  65.    holding the rear cover on the control head and pop off the rear cover.
  66. C) Looking at the PC board you will see a red and green jumpers in the
  67.    center of the board.  Remove both jumpers.
  68. D) Reassemble the radio and reset the microprocessor.  To reset the radio
  69.    turn OFF the radio, now push and hold the FUNCTION key and turn ON
  70.    the radio.
  71. E) The extended range both transmit and receive on VHF is 130-172MHZ and
  72.    UHF is 400 to 519MHZ.
  73. F) To access the AM aircraft band push the VHF button to select that
  74.    band and then press the VHF button a second time. The radio will
  75.    display "AM" next to the frequency readout and tune 108 to 142MHZ.
  76. H) To access the 800MHZ band press the UHF button to select that band
  77.    and then press the UHF button again to switch between the 70cm band
  78.    and the 800 MHZ band.  At this point the 800MHZ band will receive but
  79.    does not have an antenna connected to it, so in order to use this band
  80.    the modification below is necessary.
  81.  
  82.  
  83. Installing Antenna Connection For 800MHZ Band
  84. =============================================
  85. The radio will receive this band as shipped from the factory after the
  86. above modification, however, there is NO ANTENNA connected to the input.
  87. On the back of the radio you will notice three holes in the heat sink
  88. next to the 70cm antenna lead.  You will need to add a third coax lead
  89. through this hole and connect it to the 800MHZ input.  Remove the covers
  90. from the radio and follow the 70cm coax into the radio.  The UHF portion
  91. of the radio is located on the bottom half  of the radio.  Remove the RF
  92. shield covering the transmit area by removing the 4 screws holding the
  93. shield to the chassis.  You will notice a small coax cable going from
  94. the transmit section to the receiver next the the 70cm antenna coax.
  95. In the receiver section it plugs into a small connector soldered to the
  96. board at a 45 degree angle.  Along the outside edge you will see another
  97. connector of the same type labeled CM50, this is the 800MHZ input.  You
  98. will need to solder a coax cable from this open connector, route it
  99. through the transmitter section and then through the open hole in the heat
  100. sink.  There is a nice channel cut in the chassis where the coax will
  101. lay nicely so it won't get pinched when the RF shield is replaced.
  102. I just soldered the end of the coax center conductor and then filed it
  103. down to fit snugly in the socket. The coax shield is soldered to the
  104. connector housing.  This is the best option for making the connection
  105. unless you can find the proper connector for the socket.  I left about
  106. 6 inches of coax hanging out the back of the radio and installed a BNC
  107. connector.  Any type of small diameter coax should work, I used a small
  108. piece of RG-58.  The last step, reassemble the radio being careful to not
  109. pinch the internal wiring.
  110.  
  111. I found the sensitivity between 810 to 889 to be execellent, varing
  112. between .15 to .35 u/V.  Though it will receive between 810-998MHZ,
  113. outside the 810 to 889 range the sensitivity is extremely poor. The
  114. aircraft band, 108-142 is very sensitive accross the entire band.
  115.  
  116.