home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Flop Magazin 44 / Flop_Magazin_44_2001_01_Raster_cs_Side_A.atr / unc2000a.cap < prev    next >
Text File  |  2023-02-26  |  10KB  |  1 lines

  1.     Unconventional p*rty 1.-3.9.2000¢         Lengenfeld, N%mecko¢ hlavn) organiz*tor: Thorsten Butschke¢              ╱1.'*st$¢¢Toto setk*n) nad&enc+ kolem po')ta'+ Atari bylo prvn) v N%mecku, jeho( jsem se rozhodl z]'astnit. Sice jsem tam u( v)cekr*t zajel, ale to &lo zat)m v(dy jen o prodejn) akce typu Atari Messe, bez techniky a jako cestuj)c) se zku&en`m pr+vodcem.¢  Nyn) se nab)zela v)cedenn) akce, zam%@en* sp)&e na diskutov*n) ne( n*kupy, s dovozem vlastn) techniky, cesta organizovan* a zaji&④ovan* mnou sam`m, prost% velmi l*kav* z*le(itost.¢  Na&t%st) jsem o n) v%d%l n%kolik m%s)c+ dop@edu a to umo(nilo d+kladn%j&) p@)pravy ne( kdykoliv jindy. K dispozici byly www str*nky na Internetu, po&tovn) schr*nka po@adatele a automatick[ rozes)lan) zpr*v p@ihl*&en`m ]'astn)k+m.¢  Auto jsem koupil na spl*tky u( v prosinci minul[ho roku a tak sta'ilo jakoby jen z)skat dal&) lidi, proto(e mn% sam[mu se moc necht%lo, sbalit v%ci a vyrazit.¢  Ze za'*tku m% zarazil nez*jem lid) v na&) ataristick[ spole'nosti o ]'ast, ale o to v)c se dalo p@em`&let. Kdy( jsem uv*(il vnit@n) prostory oby'ejn[ Felicie, ╱&koda, nen) to combi model$ vy&li mn% z toho dva spolucestuj)c) se spac) v`bavou a technikou.¢  Tyto dva jsem si s*m zvolil podle sv`ch b)dn`ch jazykov`ch schopnost) a celkov[ neznalosti zahrani'n)ch atarist+. A to kolegu Bohdana, kter` se postupn% vypracoval na sledov*n) origin*ln)ho zpravodajstv) BBC, nebo na co to kouk* v televizi, a Jirku Bern*&ka, kter` sice nikdy osobn% v zahrani') nebyl, ale zn* hodn% lid) p)se a hlavn% zn* ka(d` jeho. Zb`valo jen doty'n[ &④astlivce decentn% upozornit, aby se mohli nachystat a hlavn% se nedivili, a( se pro n% stav)m.¢  Bohdan tak[ vlastn% je&t% na (*dn[ akci v cizin% nebyl, ale m%l jsem &t%st), n%jak se mi poda@ilo vym*mit z n%j slib spolu]'asti a ten pozd%ji pova(oval za nutn[ dodr(et.¢  Jirku Bern*&ka u( na&t%st) n%jakou dobu zn*m, co( mi umo(nilo j)t na n%j spr*vn`m zp+sobem. To znamen* ne huknout nar*z, ale pozvolna navnadit. K tomu mi v`born% poslou(il t`denn) pobyt v Praze, kdy pomoc) pr+b%(n`ch telefon*t+ a osobn) n*v&t%vy jsem Jirku z)skal pro sv[ ]'ely.¢  Samoz@ejm% je&t% z+stala ot*zka p@evozu po')ta'ov[ v`bavy p@es hranice. Nap@)klad v archivu ataristick[ konference ze dne 29.8.2000 je k nalezen) hodn% pesimistick`m mail+, k nim( dal podm%t Zden%k Valter.¢  J* se rozhodl dr(et zjednodu&en[ho zp+sobu Luby Roba, kter` byl ji( nekolikr*t v Polsku a tak[ do N%mecka zajel. Lubo vyhotov) seznam techniky a nech*v* si ho na hranic)ch potvrdit.¢  Kr*tce p@ed term)nem se objevili dal&) z*jemci o cestu. Standa z Olomouce se rozhodl jet stopem, dal&) byl p@)mo n%kde od hranic. J)m jsem byl upozorn%n` na podraz s hrani'n)m p@echodem Kraslice zmiovan`m na www akce. Je toti( jen pro p%&), nikoliv pro auta.¢  St*hl jsem si tedy doporu'en[ informace o p@echodech, vytisknul a vybral nejv`hodn%j&) pro m%. Nebo jsem si to alespo myslel.¢  T`den p@ed akc) vznikly pro m% komplikace jako bl*zen. Z d+vodu dovolen[ jist[ho pracovn)ka jsem byl posl*n na sv[ b`val[ pracovi&t% jako z*skok na ]dr(b%. Ke &kod% v%ci se jednalo o 12-ti hodinov[ no'n) sm%ny a je&t% bylo nutn[ naj)t za sebe na p*tek jin[ho dobrovoln)ka.¢  T)m se mi drasticky zmen&il i 'as pro balen). Proto mi zbyly ve 'tvrtek na span) necel[ 4 hodinky od 6 do 10. Je&t% (e jsem m%l p@ipraven` seznam v%c). Pozd%ji se uk*zalo, (e jsem s sebou vzal skute'n% ]pln% v&echno co bylo m`m ]myslem, co( se mi poda@ilo snad v+bec poprv[ a @*dn% m% to udivilo.¢  Po pr*ci od 12:00 do 6:00 jsem v p*tek vyrazil do Olomouce k Bohdanovi s pocitem nerozumn[ho jedn*n). Nicm[n% cesta do Prahy prob%hla v pohod%, (*dn[ us)nan) nebo tak. Jirka na n*s 'ekal, m%l i koupen[ j)dlo pro m% podle telefonick[ domluvy, nachyst*nu spoustu v%c), kterou se poda@ilo narvat do auta nev)m jak`m z*hadn`m zp+sobem.¢  Na dal&) ]sek cesty jsem @)zen) L)nky p@edal Jirkovi a s*m si schrupnul vzadu. Sice to byla &koda, proto(e m%li s Bohdanem zaj)mavou diskusi, ale nedalo se nic d%lat.¢  P@ed hranicemi se Jirka se mnou zase vyst@)dal, u( proto(e tvrdil, (e se n%mecky nedomluv). Tot[( i Bohdan a oba byli zv%dav), jak to zvl*dnu j*. Inu, j* tak[.¢  V prvn) @ad% se konala blam*( s hrani'n)m p@echodem. V tom seznamu toti( byly uveden[ i (elezni'n) p@echody a to m% spletlo. Jinak toti( (*dn* auta, jen p%&).¢  Tady je reakce v konferenci na m+j omyl, kterou jsem ov&em 'etl a( po n*vratu. To kv+li t%m pracovn)m komplikac)m, jinak bych byl varov*n dop@edu:¢  From: Jindrich Kubec <kubecj⑦asw.cz>¢  To  : Atari⑦alpha.inf.upol.cz¢  Subject: RE: ATARI HODY 2000 - NEWS¢¢ At 11:58 31.8.2000 ⇩0000, Zdenek Burian wrote:¢>JK>nalezeni tady: http://www.mvcr.cz/doprava/prechody/nemecko.html ¢> >Prima ze jsi tohle dal vedet. Vcera jsem to stahl, cast toho vytiskl, me obvykle CAB ve spolupraci s jehlickovou tiskarnou totalne vytuhne system a nasel hned vedle jiny prechod u obce Potucky. A ten je i pro osobni. Zajizdka nastesti nebude velka, temer minimalni.¢¢  Jsi popleta: Myslim, ze to pisu pozde, ale Potucky jsou uplne stejne blbe jako Kraslice. Nejblizsi "normalni" je Bozi Dar a hora Sv. Sebestiana.¢  Ostatni: dovedete si predstavit, az naburaci na ten prechod a az tam zjisti, ze je to max. pro motorky? To bude zajizdka. :-$$$$$$$$¢             Jindrich Kubec¢¢---------------------------------------¢ALWIL Software  Prubezna 76, Praha 10, 100 00, Czech Republic   phone: ╱⇩420 2$ 74 005 666          fax: ╱⇩420 2$ 781 05 48   email: kubecj⑦asw.cz                web: www.asw.cz/alwil.htm ---------------------------------------¢¢   Aspo bylo v konferenci veselo. Zaj)(⇦ka by nebyla tak velik*, kdybych se nesna(il tvrdohlav% v Pot+'k*ch naj)t n%jak` ten p@echod. To se n*m v+bec nepoda@ilo, i kdy( by tam p@ece n%jak` m%l b`t.¢  Po zji&t%n) omylu pomoc) m[ho seznamu p@echod+ jsme se rozjeli na zmiovan` Bo() Dar. Tam p@echod skute'n% byl, auta plynule proj)(d%la, ne tak my.¢  Nejprve n*m sd%lili, (e bez n%jak[ho toho vy@)zen) dop@edu n*s n%me't) celn)ci pr` nepust), pak se jich ptali a (e bez probl[m+.  Dostal jsem od na&ich raz)tko do sv[ho seznamu vyv*(en[ techniky, n%co zkou&eli zkontrolovat, ale nechali toho.¢  N%meck` celn)k spustil p@)val nesrozumiteln`ch slov, z nich( jsem pochytil a( slovo pracovat. M*lem m% to rozesm*lo, proto(e pr*ce jsem m%l tento t`den a( nad hlavu, ne tak je&t% jezdit vykon*vat tuto protivnou 'innost jinam.¢  Jeho podez@en) jsem pop@el, potom dlouze zkoumal moje vyti&t%n[ maily s Thorstenem a pozv*nku z WWW. Ano, dob@e jsem odhadoval, (e to m+(e b`t na&e propustka ven. Je&t%, (e u( jsem se p*rkr*t cest na messe z]'astnil.¢  A pak u( se jelo d*l a bylo to moc prima, i kdy( samotn* cesta nic moc. Velmi rychle mi do&la vy&&) hustota os)dlen) N%mecka a jej) praktick[ d+sledky - obce jsou nalepeny na sebe a nikde se ned* vlastn% jet autem, jen po d*lnici. Tedy mysl)m jet na v%t&) vzd*lenost, to by asi bylo hrozn[.¢  Sna(ili jsme se jet spr*vnou cestu, s pou(it)m dvou map, na nich( byly cesty kreslen[ tro&i'ku odli&n%. Pochopiteln% jsem svou mapu N%mecka nena&el, ale jednalo se vlastn% o oblast je&t% zakreslenou na 'esk[ map%.¢  I p@es pozorn[ nav*d%n) v n%kter[ obci do&lo k opu&t%n) spr*vn[, tedy nejkrat&) cesty, z 'eho( vznikla dal&) zaj)(⇦ka. Aspo jsme se pak projeli kousek po t@)proudov[ d*lnici s neomezenou rychlost), co( p+vodn% nebylo po trase. J* byl zv%dav` jak si zde vlastn% povede Felicie, co( dopadlo v`born%, (*dn* ostuda.¢  Lengenfeld se zd*l b`t v%t&) ne( na st*hnut[ mapce, na&t%st) organiz*to@i um)stili na silnici p*r cedul), tak(e naj)t m)sto kon*n) nebyl vcelku probl[m. Bez nich by to bylo hor&), porovn*n) s tou mapkou mi n%jak nesed%lo.¢  Dorazili jsme k budov% stoj)c) u sportovn)ho h@i&t%. Zven') to budilo dojem tro&i'ku snad restaurace, ale vevnit@ by jsme tomu mi @ekli kultur*k. Velk` s*l, mal[ m)stnosti, p@)slu&enstv), a v&echno pro n*s. Tak[ mi pak Thorsten @)kal, (e je to drah[, ale plat) to sponzo@i.¢  S*l se mi zd*l dost velk`, ale hrozn% m*lo stol+ a v&echny obsazen[. Tro&ku m% to samoz@ejm% udivilo. Tak[ (*dn* pokladna v provozu, kde by p@)choz) vypl*zl pat@i'n` obnos a dostalo se mu z*kladn)ch informac).¢  Thorsten toti( v+bec v tu dobu nebyl na m)st%, jel n%kam n%co za@izovat. N*s se pak ujali n%jac) jeho kolegov[, dostalo se n*m stol+ kolik jsme (*dali, par*da, vzali jsme ze t@i kousky. Ony se toti( nosily na po(*d*n) ze skladu stol+, tak(e v m)stnosti (*dn[ nav)c pr*zdn[ nep@ek*(ely.¢  Zvolili jsme m)sto v @ad% u oken, proto(e tam s)dlili 8-mi bitov) atarist[. Kolem prot%j&) st%ny zase sed%li lidi s Falcony. A to u( m% zdravil Ren[ z Holandska, m%l stanovi&t% hned na kraji, zn*m ho z Polska.¢  A chv)li po tom dorazila skupinka z Dr*(⇦an, z nich m% zdravili kluci Feskovi, jen(e nev)m, kter` je Niels a kter` Norman. Tak[ je zn*m z Polska, ale tady bych je nepoznal, n%jak si zm%nili ]'et. V ka(d[m p@)pad% jsem se u( za'al c)tit velmi skv%le.¢  Pozd%ji jsme v REAL-TIME textu na&li tento z*znam:¢  17:45 DIE TSCHECHEN SIND DA!!!!!¢  Organiz*to@i byli z@ejm% velmi r*di, (e jsme p@ijeli, nebo tedy (e od n*s jako n%kdo p@ijel. Vlastn% mi to tak i p@edem Thorsten psal, (e douf* vzhledem k um)st%n) u v`chodn)ch hranic v na&i a polskou ]'ast. Nu, s pol*ky to tedy nevy&lo.¢  Velmi zaj)mav[ to bylo se Standou z Olomouce:¢  19.06 Stanislav Opichal ╱JAY Software$¢  Ten &el stopovat auta asi hodinu po na&em odjezdu z OL a cesta celkem mu trvala jen asi o hodinu d[le ne( n*m. Neuv%@iteln[. On chytil je&t% snad na Morav% n%jak[ auto p@)mo do Lengenfeldu.¢  Standa si po@)dil stolek v na&) bl)zkosti, trochu v)c ode zdi do m)stnosti, vlastn% p@)mo u okraje vyv`&en[ho pdia, a um)stil na n%j sv+j notebook. Ten se n*m pozd%ji docela hodil jako 'te' CD['ek, i kdy( j* m%l i svou mechaniku.¢