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Text File  |  2003-09-23  |  1.2 KB  |  1 lines

  1. Le travail du M├ëC B de la P r├⌐s consiste ├á agir comme un exploitant/pr├⌐pos├⌐ ├á la maintenance en appui aux op├⌐rations a├⌐riennes des FC. Ses t├óches relatives aux op├⌐rations a├⌐riennes comprennent : la planification des missions, les inspections avant et apr├¿s le vol, la surveillance et l'utilisation des syst├¿mes de bord, l'identification de situations d'urgence ou anormales et la r├⌐action appropri├⌐e en la mati├¿re, le calcul des donn├⌐es de performances de l'a├⌐ronef et de son groupe propulseur, de la masse et du centrage et des donn├⌐es de d├⌐collage et d'atterrissage ainsi que l'ex├⌐cution des t├óches sp├⌐ciales associ├⌐es ├á des missions sp├⌐cifiques. Les activit├⌐s de maintenance comprennent la certification de l'a├⌐ronef pour le vol, l'ex├⌐cution d'inspections p├⌐riodiques et non p├⌐riodiques, la correction des indisponibilit├⌐s de l'a├⌐ronef suivie d'une certification ainsi que l'appoint en carburant, en huile et autres lubrifiants (PP). Le M├ëC B de la P r├⌐s remplit aussi une vari├⌐t├⌐ de t├óches associ├⌐es au simulateur de vol op├⌐rationnel et de fonctions relatives ├á l'administration et ├á la supervision. Il est ├⌐galement l'expert aupr├¿s du commandant de bord pour les questions d'ordre technique.