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- VOUS N'AVEZ PAS FINI DANS LES SIX PREMIERS
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- FREIN. TTES ROUES
- FREIN. ROUES AVT
- SENSIB. FAIBLE
- SENSIB. MOYENNE
- SENSIB. ELEVEE
- VITESSE MAXI
- VITESSE ELEVEE
- VITESSE REGULIERE
- BONNE ACCELER.
- ACCELER. MAXI
- ADHERENCE MAXI SUR ROUTES GOUDRONNEES.^SANS RAINURES ILS NE CONVIENNENT PAS^AUX SURFACES GLISSANTES ET DERAPANTES.
- UN PNEU DESTINE AUX SURFACES DERAPANTES. LA BANDE^DE ROULEMENT A RAINURES A UNE BONNE ADHERENCE^SUR LES ROUTES POUSSIEREUSES ET A GRAVILLONS.
- DES PNEUS A GROSSES RAINURES IDEALES POUR LES^SURFACES HUMIDES. UN PNEU EXCEPTIONNEL^POUR LES CONDITIONS HUMIDES.
- PNEU ULTRA TAILLE POUR LA NEIGE ET LA GLACE.^LES CLOUS QUI PERMETTENT UNE BONNE ADHERENCE^LE RENDENT INUTILISABLE SUR TOUTE AUTRE SURFACE.
- PERMET A LA VOITURE DE SE DEPLACER^FACILEMENT SUR DES TERRAINS ACCIDENTES,^MAIS LA PRECISION EST MOINDRE.
- REGLAGE STANDARD POUR DE^BONNES PERFORMANCES GLOBALES.^
- BON CONTROLE ET PRECISION DANS LES MANOEUVRES,^MAIS PAS IDEAL SUR LES TERRAINS ACCIDENTES.^
- AVEC CE REGLAGE, LA VOITURE A^TENDENCE A SURVIRER.^
- MEME EN FREINANT, CELA NE DONNERA RIEN.^^
- AVEC CE REGLAGE, LA VOITURE A^TENDENCE A SOUSVIRER.^
- CETTE DIRECTION A UNE FAIBLE SENSIBILITE,^CE QUI PERMET UN CONTROLE PRECIS SUR LES^GRANDES COURBES.
- UN REGLAGE DE SENSIBILITE MOYENNE, POUR^UNE UTILISATION GLOBALE DANS LA^MAJORITE DES ETAPES.
- LA SENSIBILITE ELEVEE EST UTILE POUR^LES ETAPES AVEC DES COURBES SERREES.^
- CE RAPPORT DONNE UNE VITESSE DE POINTE MAXI A LA^VOITURE MAIS L'ACCELERATION EST LENTE. ^UTILE POUR LES GRANDES COURBES.
- CE REGLAGE DONNE UNE VITESSSE DE POINTE ELEVEE^SANS PERDRE TROP D'ACCELERATION,^UN AVANTAGE POUR LES NIVEAUX A GRANDES COURBES.
- LE REGLAGE EQUILIBRE DONNE A LA VOITURE UNE VITESSE^DE POINTE RAISONNABLE ET UNE ACCELERATION RAPIDE.^
- POUR LES NIVEAUX A COURBES SERREES,^CE REGLAGE VOUS PERMET UNE ACCELERATION RAPIDE^EN PERDANT UN PEU DE LA VITESSE DE POINTE.
- CE RAPPORT VOUS PERMET UNE ACCELERATION RAPIDE^MAIS LIMITE SERIEUSEMENT LA VITESSE DE POINTE^DE LA VOITURE. UTILE POUR LES VIRAGES TRES SERRES.
- LIEU
- DEBUT MATINEE
- FIN MATINEE
- DEBUT SOIREE
- RESULTATS ETAPE
- RESULTATS RALLYE
- MEILL. SCORE ETAPE
- MEILL. SCORE RALLYE
- MEILL. SCORE CHAMPIONNAT
- RESULTATS C/MONTRE
- MEILLEUR
- TYPE DE BOITE DE VITESSES
- AUTOMATIQUE
- MANUELLE
- 1ER
- 2EME
- 3EME
- 4EME
- 5EME
- 6EME
- 7EME
- 8EME
- 9EME
- 10EME
- 11EME
- 12EME
- 13EME
- 14EME
- 15EME
- 16EME
- VOUS AVEZ EFFECTUE LE MEILLEUR TEMPS POUR
- VOUS AVEZ EFFECTUE LE %s MEILLEUR TEMPS POUR
- VOUS AVEZ ATTEINT UN TOTAL DE POINTS RECORD^DANS LE CHAMPIONNAT NOVICE
- VOUS AVEZ ATTEINT UN TOTAL DE POINTS RECORD^DANS LE CHAMPIONNAT INTERMEDIAIRE
- VOUS AVEZ ATTEINT UN TOTAL DE POINTS RECORD^DANS LE CHAMPIONNAT EXPERT
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- RESULTATS FINAUX POUR %s
- CLASSEMENT DU CHAMP.
- CLASSEMENT FINAL DU CHAMPIONNAT
- AFFICHAGE A L'ECRAN
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- ESSAYEZ A PRESENT LE^NIVEAU INTERMEDIAIRE...
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- TU AS REUSSI LE TEST,^ ╟A VA CHAUFFER !
- DESCRIPTION
- OPTIONS MANETTE
- PARTIE EN PAUSE - OPTIONS MANETTE
- COLLINES ET FERMES AVEC^UNE SURFACE GRAVILLONNEE.^POSSIBILITE DE PLUIE.
- TERRAIN SEC, MONTAGNEUX,^ACCIDENTE, CAHOTEUX ET^POUSSIEREUX. ATTENTION!
- DES MONTAGNES ENNEIGEES^AUX COLLINES ARIDES...^LE CHOIX DE PNEUS^EST CRUCIAL.
- RTES DERAP. DE^GRAVILLONS, A TRAVERS DES^PLAINES POUSSIEREUSES^ET DES FORETS.
- COUVREZ-VOUS, IL FAIT^FROID! VERGLAS ET^NEIGE SUR CE CIRCUIT^SUED. ENNEIGE.
- RTES DE MONT. SINUEUSES^ET ETROITES. COURSE^SUR ASPHALTE AVEC^ADHERENCE OK.
- ALLER-RETOUR ENTRE^PLAGES AGREABLES ET^JUNGLES HUMI. UN^RALLYE EXOTIQUE.
- EXPERIENCE DE RALLYE^TOTALE NEIGE, PLUIE^SUR PISTES DE GRAVIERS^ET BOUE.
- COURSE TETE A^TETE SUR DES^CIRCUITS EN 8.
- INFORMATIONS
- VOITURE BONUS DE LA SUPER SPECIALE
- VOUS AVEZ GAGNE UNE VOITURE BONUS POUR ETRE^ARRIVE PREMIER DE LA SUPER SPECIALE.
- TEMPS DU JOUEUR %d SUR 2
- VOUS AVEZ FINI LE CHAMPIONNAT NOVICE.
- VOUS AVEZ FINI LE CHAMPIONNAT INTERMEDIAIRE.
- VOUS AVEZ FINI LE CHAMPIONNAT EXPERT.
- ESSAYEZ DE FINIR DANS LES 3 PREMIERS...
- VOUS AVEZ GAGNE LE CHAMPIONNAT NOVICE.
- ESSAYEZ MAINTENANT LES VOITURES PLUS^PUISSANTES DANS LE CHAMPIONNAT INTERMEDIAIRE...
- VOUS AVEZ TERMINE 2EME DU CHAMPIONNAT NOVICE.
- VOUS AVEZ TERMINE 3EME DU CHAMPIONNAT NOVICE.
- PAS MAL, MAIS PEUT MIEUX FAIRE !!!
- VIBRATIONS
- TROP DE TEMPS
- TROP DE CONES TOUCHES
- BOUCLES :
- SCORE :
- POSITION
- DIRECTION
- DERAPAGE
- ETENDUE DEGATS
- VITESSE
- FREINAGE
- RESPECT INSTRUCTIONS
- CONFIG. DE LA VOITURE
- VOUS AVEZ FINI LE^RALLYE DE %s.
- VOYONS COMMENT VOUS ALLEZ ABORDER LA MANCHE^SUIVANTE DU CHAMPIONNAT NOVICE...
- VOYONS COMMENT VOUS ALLEZ ABORDER LA MANCHE^SUIVANTE DU CHAMPIONNAT INTERMEDIAIRE...
- VOYONS COMMENT VOUS ALLEZ ABORDER LA MANCHE^SUIVANTE DU CHAMPIONNAT EXPERT...
- NOTE REQUISE
- ARRET. A LA LIGNE
- DANS L'ORDRE ALPHABETIQUE
- VOUS AVEZ FINI LE CHAMP.^INTERMEDIAIRE.
- ESSAYEZ LE MODE^EXPERT POUR UN DEFI PLUS CORSE...
- VOUS AVEZ FINI LE CHAMP. EXPERT.
- ^MAINTENANT ESSAYEZ^LES CODES JEU SUIVANTS...
- VOUS N'ETES PAS ARRIVE DANS^LES 6 PREMIERS DANS CE RALLYE.
- MAINTENANT ESSAYEZ LE CODE JEU SUIVANT...
- DEVELOPPEMENT:
- SURFACE
- ATTENTE JOUEURS
- SECRET
- DANGER - MINE OUVERTE
- PARC SURELEVE
- TOUR SPATIAL
- PLATEAU SURREEL
- SESSION PERDUE
- CODE COMPETITION ETAPE
- CODE COMPETITION RALLYE
- CODE COMPETITION CHAMPIONNAT
- PAUSE
- COURSE TETE A TETE AUTOUR^D'UNE CARRIERE.
- COURSE TETE A TETE DANS^LES NUAGES !
- UN CIRCUIT EN BOUCLE,^FLOTTANT DANS L'ESPACE^PARMI LES NEBULEUSES.
- UN MONDE ETRANGE REMPLI ^D'OBJETS ENORMES ET DE^VIRAGES TRAITRES.
- CONCEPTION
- SELECTION ETAPE
- ZONE DE DISCUSSION
- LE DEFI LE PLUS DIFFICILE,^ATTENTION, LA CONFIGURATION DE LA^VOITURE EST CRUCIALE
- QUITTER SESSION
-