Labels:book | reckoner | sky OCR: STEUERUNG DES APACHE aerodynamische Widerstand erfordert far hohere Geschwindigkeiten wieder eine Erhohung des Torques. Kurven fliegen (turns) Bei geringer Geschwindigkeit und in der Schwebe wird das Drehen mit dem Heckrotor durchgefahrt Bei hoheren Geschwindigkeiten fliegen Sie kurven, indem Sie den Helicopter zur Seite neigen (banking) Im realistischen Steuerungs Modus hat det Hubschrauber die Tendenz seitlich abzurutschen. Dieser Effekt verringert sich, sobald die Vorwartsgeschwindigkeit erhoht wird Wenn Sie wahrend das Einlenkens Hohe verlieren sollten Sie eher die Steig- Kontrolle als die Cyclic- Kontrolle benutzen um die Hohe zu halten. Langsamer werden bis tum Schweben Die wirkungsvollste Methode um langsamer zu werden ist die Nase zu heben und gleichzeitig die Steig- Kontrolle ZU b ...
(.png)
