home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Dream 44 / Amiga_Dream_44.iso / RiscPc / jeux / warjet.arc / !WarJet / !Help < prev    next >
Text File  |  1994-09-25  |  8KB  |  204 lines
  1. T H E     L O W L A N D S
  2. =========================
  3.  
  4. A BIT OF SCOTLAND GROWN FROM AN ACORN!!
  5. =======================================
  6.  
  7. This is a conventional flight simulator designed using the Flight Simulator
  8. Toolkit from Simis. In it, you will find a 'world' 100km by 100km which
  9. represents central Scotland. As much as possible, objects within this world
  10. map some real feature of the lowlands landscape. You will find Loch Lomond and
  11. its dominant mountain, Ben Lomond. The Campsie hills to the north of Glasgow
  12. are there with many other large scale features like Carron Reservoir, the
  13. Forth Rail and Road Bridges and the Erskine Bridge.
  14.  
  15. Many, though by no means all, roads are included. Motorways like the M74,
  16. M8, M80 and M9 along with more minor roads can be followed as aids to
  17. navigation. Some tower blocks and house type buildings are in as well as the
  18. occasional gasometer and football ground. In the construction of a mapped
  19. landscape like this, one has to make huge compromises in the amount of
  20. detail included. Some roads have their paths carefully copied while others
  21. are not even represented. The spread of the simulator's detail is not in any
  22. way consistent but rather has evolved based on my own interest in flying and
  23. what I wanted to see from the cockpit. There is, however, a hefty amount of
  24. detail to fly around. Since I live in Glasgow and fly from Cumbernauld, much
  25. detail is focussed around these areas. Try flying an approach to Glasgow for
  26. runway 23 and you will see some of the prominent features you would expect.
  27. Tower blocks in Drumchapel, The River Clyde, cranes in Clydebank.
  28.  
  29. Within the area covered by the 'world', there are 6 facilities for landing a
  30. fixed wing aircraft (that I know of). These are Cumbernauld Airport,
  31. Edinburgh Airport, Fife Airport (Glenrothes), Glasgow Airport, Prestwick
  32. Airport and Strathallan Airfield. The Cumbernauld runway, both runways at
  33. Glasgow and the two major strips of Edinburgh are shown accurately in size
  34. and position, other runways in position only (in order to save space in the
  35. 'shapes' directory; 77 file limit you see). Each airfield has a beacon to
  36. aid navigation to it, and the aircraft you are flying is equipped
  37. appropriatly. Cumbernauld runway 26 is the starting runway so take off will
  38. be roughly due west. This airport is designated with beacon 0. The beacons
  39. are:-
  40.  
  41.     0        Cumbernauld Airport
  42.     1        Glasgow Airport
  43.     2        Edinburgh Airport
  44.     3        Strathallan Airfield
  45.     4        Prestwick Airport
  46.     5        Fife Airport (Glenrothes)
  47.     6        Denotes the position of a DME beacon in the Borders
  48.  
  49. The original purpose of the simulator was to mimic civilian airspace, and
  50. there were no enemy aircraft to fight. Despite this, most of the building
  51. type structures (not roads, rivers but hangers and tower blocks) were easily
  52. destroyed with cannon fire. Now the three big airports have a hanger
  53. supplying ten enemy aircraft in quick succession each. For fun, you get
  54. attacked by Boeing 737s if you go near Glasgow Airport, Boeing 747s if you
  55. go near Edinburgh and Concorde awaits a visit to Prestwick! The
  56. characteristics of these aircraft however only match your own. The shape and
  57. size of your aircraft is also set to that of a 747 as I thought it would be
  58. fun to see this enormous aircraft taking off from a tiny airport like
  59. Cumbernauld. (Press O before take off to see what I mean.) You may land on
  60. all the roads if you wish though many are quite narrow and require some
  61. skill to get down.
  62.  
  63. When flying around areas with a lot of detail, i.e. around Glasgow, it is
  64. possible to notice the screen update rates decrease, even on an ARM3 machine.
  65. In certain cases, the sheer workload on the machine makes the 3x 'fast time
  66. simulation' go unstable with sometimes spectacular results.
  67.  
  68. Flying the Simulator
  69. ====================
  70.  
  71. Head Up Display. (HUD)
  72. ----------------------
  73.  
  74. The indications on the HUD are as follows:-
  75.  
  76.          Top left                      Airspeed (Knots)
  77.          Top right                     Altitude (feet)
  78.          Bottom right upper            G-force
  79.          Bottom right lower            Angle of attack.
  80.          Small central cross           Nose direction
  81.                                        (Where plane is pointing)
  82.          Large central cross           Velocity vector
  83.                                        (Where plane is going!)
  84.          Across top                    Heading display
  85.          Running through display       Pitch bars
  86.                                        (always stay parallel to horizon)
  87.          Bar on right                  Vertical Speed Indicator
  88.  
  89. Getting Up
  90. ----------
  91.  
  92. At the start, when on the runway. Use Z to zero the mouse control before you
  93. begin to move. The engine is set running when you first begin but to start and
  94. stop it:-
  95.  
  96.     W        takes the Wheel brakes off
  97.     Z        zeroes the mouse
  98.     E        Engine on/off
  99.     =        revs up
  100.  Shift=      full power
  101.     -        revs down
  102.  Shift-      Idle power
  103.  
  104. Once you are rolling down the runway, pull back on the mouse when the speed
  105. reaches about 140 Knots. The nose of the plane should rise and you will hear
  106. the wheels skate over the tarmac as the plane lifts.
  107.  
  108.     L        Landing Gear up/down
  109.  
  110. You should now be flying successfully. The landing gear can be used to slow
  111. the plane as can the airbrakes:-
  112.  
  113.     B        Airbrakes on/off
  114.  Ctrl E      Emergency Eject, in case you get into trouble
  115.     <        Rudder/nosewheel left
  116.     >        Rudder/nosewheel right
  117.  
  118. Weapons
  119. -------
  120.  
  121. Weapon stocks are shown on left of instrument panel.
  122.  
  123.  Adjust      Fire 30mm cannon (500 rounds)
  124.  Menu        Fire rocket systems
  125.  Backspace   Select current rocket weapon system.
  126.  
  127. This is indicated on window bottom left of the HUD. The available rocket
  128. weapon systems are:-
  129.  
  130.        Unguided rockets (25 pairs)
  131.        Air to Air heat seeking missile (50)
  132.        Air to Ground radar guided missile (50)
  133.  
  134. The last two must have targets designated and a ÉTrack boxæ in the HUD
  135. indicates successful designation:-
  136.  
  137.  Return      Designate target.
  138.  
  139. The range to target is on the radar display. The target should be roughly
  140. where the plane is pointing for best chance of a hit. If missiles are being
  141. fired at you, flares and chaff can be used to decoy them away from you.
  142.  
  143.     F        Drop flares
  144.     C        Drop chaff
  145.  
  146. Other Controls
  147. --------------
  148.  
  149.     A        Autostabilizers. Useful for long flight.
  150.     /        Change radar range.
  151.  
  152. Navigation
  153. ----------
  154.  
  155. The VOR is lower centre left of instrument panel. A green/red line running
  156. through it shows the direction to the selected waypoint. There are four
  157. waypoints programmed into the nav computer and they are selected using the
  158. semi-colon.
  159.  
  160.     ;        Select waypoint 0, 1, 2, 3, 4, or 5
  161.  
  162. A waypoint is flown towards by turning the aircraft until the green portion of
  163. the compass indicator points upwards. A red bar on the heading strip at the
  164. top of the HUD shows the current bearing to the waypoint.
  165.  
  166. Simulation Controls
  167.  
  168.     N                   Engine noise on/off
  169.     Q                   All noise on/off
  170.  Pad 8                  View forward with instrument panel
  171.  Pad 5                  View forward without instrument panel
  172.  Pad 1,2,3,4,6,7,9      Other views
  173.  
  174. The simulation can be viewed from other vantage points.
  175.  
  176.     V        This gives a vantage point from outside the aircraft looking at
  177.              it. The view direction can be altered from the numeric keypad.
  178.     M        If a guided missile is in flight, this will give a view from the
  179.              missileæs IR camera. (irrelevant in this Sim)
  180.     O        Views the plane from the control tower and up to 10km away.
  181.              Allows you to Éradio controlæ from the tower.
  182.  
  183. Finally
  184.  
  185.     P        Pause simulation
  186.     X        Fast time simulation on/off. Runs the simulation at 3 times normal
  187.              speed.
  188.  
  189. This simulator was made using the Flight Simulator Toolkit from Simis Ltd.
  190.  
  191. Copyright for an earlier version of this simulator was with Acorn Computing
  192. magazine. Copyright has reverted to David Woods by arrangement with Acorn
  193. Computing. This form of the simulator is copyright ⌐David Woods 1994
  194.  
  195. Comments, suggestions, simulator news to
  196.  
  197. David Woods
  198. 157 Rannoch Drive,
  199. Bearsden,
  200. Glasgow,
  201. G61 2BQ
  202.  
  203. This version dated - 2 June 1994
  204.