home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Shareware Supreme Volume 6 #1 / swsii.zip / swsii / 009 / N011.ZIP / N011.TXT < prev   
Text File  |  1990-06-09  |  7KB  |  121 lines
  1. NICHOLS, HUBERT CAMPBELL JR.
  2.  
  3. Name: Hubert Campbell Nichols, Jr.
  4. Rank/Branch: O4/US Air Force
  5. Unit: 14th Air Commando Wing, TDY to 602nd Tactical Fighter Squadron, NKP TH
  6. Date of Birth: 07 February 1929
  7. Home City of Record: Pensacola FL
  8. Date of Loss: 01 September 1966
  9. Country of Loss: North Vietnam
  10. Loss Coordinates: 173700N 1062100E (XE432444)
  11. Status (in 1973): Missing in Action
  12. Category: 2
  13. Aircraft/Vehicle/Ground: A1E
  14.  
  15. Other Personnel in Incident: Norman Schmidt (killed in captivity, remains
  16. returned)
  17.  
  18. Source: Compiled by Homecoming II Project 30 June 1990 from one or more of the
  19. following: raw data from U.S. Government agency sources, correspondence with
  20. POW/MIA families, published sources, interviews.
  21.  
  22. REMARKS:
  23.  
  24. SYNOPSIS: The Douglas A1 Skyraider ("Spad") is a highly maneuverable, propeller
  25. driven aircraft designed as a multipurpose attack bomber or utility aircraft.
  26. The A1 was first used by the Air Force in its Tactical Air Command to equip the
  27. first Air Commando Group engaged in counterinsurgency operations in South
  28. Vietnam, and later used in a variety of roles, ranging from multi-seat
  29. electronic intelligence gathering to Navy antisubmarine warfare and rescue
  30. missions. The venerable fighter aircraft flew in more than twenty model
  31. variations, probably more than any other U.S. combat aircraft.
  32.  
  33. The general procedure for a rescue escort entailed two A1 aircraft flying
  34. directly to the search area to look for sign of the downed crewman while two
  35. other A1s escorted the rescue helicopter to the area. If it was necessary, the
  36. A1s would attack enemy in the area with bombs, rockets and cannon fire so that
  37. the helicopter could land.
  38.  
  39. Major Hubert C. Nichols, Jr. was an A1 pilot on a temporary duty assignment to
  40. the 602nd Tactical Fighter Squadron based at Nakhon Phanom Airbase, Thailand. At
  41. 1235 hours on September 1, 1966, Nichols departed the base as the pilot of the
  42. lead aircraft in a flight of two A1Es (Sandy 31 and Sandy 32) on a search
  43. mission 13 miles northwest of Dong Hoi, Quang  Binh Province, North Vietnam.
  44.  
  45. The weather was cloudy with a 500-foot ceiling. The mission was to locate Major
  46. Norman Schmidt, whose F104 aircraft had been shot down by hostile ground fire.
  47.  
  48. Nichols and his wingman, Capt. Alvie L. Minnick, were told by Crown Control to
  49. pick up and orbit with two helicopters some 10 miles off shore. Sandy 31 and
  50. Sandy 32 remained as escort for approximately one hour and twenty minutes at
  51. which time Crown Control told Sandy 31 (Nichols) that he was now the "on-scene
  52. commander" and to proceed to the area and relieve two Navy A1s who had been
  53. covering Schmidt's position.
  54.  
  55. Nichols and Minnick proceeded to Schmidt's location and spotted the flare
  56. parachute from his aircraft at once. They continued their search, flying in an
  57. east and south direction. At about 1510, still flying a search pattern over
  58. Schmidt's general location, Minnick, observed heavy 37mm ground fire to the
  59. right of their line of flight and radioed Nichols to make a fast turn to the
  60. left. Minnick saw Nichols enter his turn, and his own aircraft was then struck
  61. by ground fire and he lost sight of Nichols' aircraft. Being fully occupied with
  62. maneuvering his damaged aircraft back to friendly territory, the wingman made no
  63. further observation of the lead aircraft and no radio transmissions were
  64. received from Maj. Nichols.
  65.  
  66. A Navy pilot of an A1H aircraft of Papoose flight from the aircraft carrier USS
  67. INTREPID, who was flying in the area observed a burning aircraft and reported
  68. its location. Nearby search units located the wreckage and, after confirming
  69. that Maj. Nichols' aircraft was missing, searched the area for about 30 minutes,
  70. but failed to see any signs of life. No parachute was seen in the area and no
  71. electronic signals were received. Search efforts were suspended at 1530 hours
  72. because of extremely heavy ground fire.
  73.  
  74. Capt. Minnick nursed his crippled aircraft almost back to the base at Nakhon
  75. Phanom, but he was forced to eject near the base, and was subsequently
  76. recovered by a "Jolly Green" flown by Oliver E. O'Maru, and was uninjured.
  77.  
  78. During 1 and 6 September 1966 Radio Hanoi broadcasts transcribed by the Foreign
  79. Broadcast Information Service, claims were made of the shooting down of U.S.
  80. aircraft in Quang Binh Province on 1 September 1966 and the capture of the
  81. pilots. Although the newscasts varied as to the number and type of planes shot
  82. down, the date and location coincide with the loss of Major Nichols' aircraft.
  83. No names were mentioned in the broadcast.
  84.  
  85. Major Norman Schmidt was never rescued. He was captured by the North Vietnamese
  86. and taken to Hanoi where he was held with other Americans in the infamous "Hanoi
  87. Hilton," the Hoa Lo prison complex.
  88.  
  89. It was commonplace for American prisoners to be taken at regular intervals for
  90. "interrogation" or "quiz" which sometimes amounted to brutal torture, sometimes
  91. psychological, but more often physical in nature. One day in August 1967, when
  92. Norm Schmidt was living in the area of Hoa Lo called Little Vegas, he was taken
  93. to quiz and never returned. The quiz room was fairly close to the cellblock
  94. area, and returning POWs reported that they heard a scuffle, and when Schmidt
  95. did not return, they believed that the Vietnamese had beaten him to death.
  96.  
  97. Norm Schmidt's remains were returned to U.S. control in March, 1974, one year
  98. after his fellow POWs were released from Hanoi. No further information was ever
  99. received about Major Nichols.
  100.  
  101. During regular "negotiation" sessions between the U.S. and Vietnam, information
  102. was given to the Vietnamese in 1973, 1974 and 1975 on Major Nichols in the hopes
  103. that the Vietnamese would provide further information on him. The Vietnamese
  104. have denied any knowledge of the fate of Major Nichols.
  105.  
  106. Since the war ended, over 10,000 reports relating to Americans prisoner, missing
  107. or unaccounted for in Southeast Asia have been received by the U.S. There is
  108. little question that the Vietnamese can provide information about Hubert C.
  109. Nichols.
  110.  
  111. Tragically, many authorities who have reviewed the largely-classified
  112. information relating to Americans missing in Southeast Asia have come away with
  113. the belief that hundreds of Americans are still alive in captivity today.
  114. Whether Hubert C. Campbell, Jr. is among them is not known. What is certain,
  115. however, is that we must do everything in our power to bring these men home.
  116.  
  117.  
  118. Hubert C. Nichols, Jr. was promoted to the rank of Colonel during the period he
  119. was maintained missing. Norman Schmidt was promoted to the rank of Lieutenant
  120. Colonel during the period he was a prisoner of war.
  121.