home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Shareware Supreme Volume 6 #1 / swsii.zip / swsii / 009 / M195.ZIP / M195.TXT < prev   
Text File  |  1991-03-01  |  6KB  |  107 lines

  1. MELTON, TODD MICHAEL
  2.  
  3. Name: Todd Michael Melton
  4. Rank/Branch: E5/US Air Force
  5. Unit: 361st Tactical Electronic Warfare Squadron
  6. Date of Birth: 11 April 1949
  7. Home City of Record: Milwaukee WI
  8. Date of Loss: 05 February 1973
  9. Country of Loss: Laos
  10. Loss Coordinates: 153755N 1065957E (YC143291)
  11. Status (in 1973): Missing In Action/Killed In Action
  12. Category: 1
  13. Acft/Vehicle/Ground: EC47Q
  14.  
  15. Other Personnel in Incident: Dale Brandenburg; Arthur R. Bollinger; Joseph A.
  16. Matejov; George R. Spitz; Severo J. Primm III; Peter R. Cressman; (all missing);
  17. Robert E. Bernhardt (remains recovered)
  18.  
  19. Source: Compiled by Homecoming II Project 15 March 1991 from one or more of the
  20. following: raw data from U.S. Government agency sources, correspondence with
  21. POW/MIA families, published sources, interviews. Copyright 1991 Homecoming II
  22. Project.
  23.  
  24. REMARKS: KIA 3 - POSS CAPT 4
  25.  
  26. SYNOPSIS: On February 5, 1973, about a week after the signing of the Paris
  27. Peace Agreement, an EC47Q aircraft was shot down over Saravane Province, Laos,
  28. about 50 miles east of the city of Saravane. The crew of the aircraft consisted
  29. of the pilot, Capt. George R. Spitz; co-pilot, 2Lt. Severo J. Primm III, Capt.
  30. Arthur R. Bollinger, 1Lt. Robert E. Bernhardt, Sgt. Dale Brandenburg, Sgt.
  31. Joseph A. Matejov, all listed as crew members, and Sgt. Peter R. Cressman and
  32. SSgt. Todd M. Melton, both systems operators. The families of all aboard the
  33. aircraft were told the men were dead, and advised to conduct memorial services.
  34.  
  35. It is known that Cressman and Matejov were members of Detachment 3, 6994th
  36. Security Squadron from Ubon, Thailand. The aircraft, however, was flying out of
  37. the 361st TEW Squadron (Tactical Electronic Warfare Squadron) at Nakhon Phanom
  38. Airbase, Thailand. Primm, Melton, Spitz, Brandenburg and Bernhardt were assigned
  39. to the 361st TEW Squadron. Bollinger's unit is unknown.
  40.  
  41. The men in the 6994th were highly trained and operated in the greatest of
  42. secrecy. They were not allowed to mingle with others from their respective
  43. bases, nor were the pilots of the aircraft carrying them on their missions
  44. always told what their objective was. They were cryptology experts, language
  45. experts, and knew well how to operate some of the Air Force's most sophisticated
  46. equipment. They were the first to hear the enemy's battle plans.
  47.  
  48. Over five years later, Joe Matejov's mother, Mary Matejov, heard columnist Jack
  49. Anderson, on "Good Morning America", describe a Pathet Lao radio communique
  50. which described the capture of four "air pirates" on the same day as the EC47Q
  51. carrying her son was shot down. NO OTHER PLANE WAS MISSING THAT DAY. Anderson's
  52. information indicated that reconnaissance personnel had 40 uninterrupted minutes
  53. in which to survey the crash site.
  54.  
  55. The report of the reconnaissance team, which was not provided to the families
  56. for over five years, showed that three bodies, which were thought to have been
  57. higher ranking officers because of the seating arrangement, were found strapped
  58. in seats. Four of the men aboard the aircraft were not in or around the
  59. aircraft, and the partial remains of the eighth man (Bernhardt) was recovered.
  60. No identification was brought out from the crash site, and no attempt was made
  61. to recover the three bodies from the downed aircraft. It is assumed that the
  62. reconnaissance team was most interested in recovering the sensitive equipment
  63. aboard the EC47Q. The EC47Q became known as the "Flying Pueblo". Most of the
  64. "kids" in back, as some pilots called them, were young, in good health, and
  65. stood every chance of surviving captivity.
  66.  
  67. There were specific reports intercepted regarding the four missing men from the
  68. aircraft missing on February 5, 1973. Radio reports indicated that the four were
  69. transported to the North Vietnam border. None were released in the general POW
  70. release beginning the next month.
  71.  
  72. Peter Cressman enlisted in the United States Air Force in August, 1969 and after
  73. two years at Elmendorf AFB in Anchorage, Alaska he volunteered for service in
  74. Vietnam and left for Da Nang in June 1972.
  75.  
  76. In Da Nang, Peter spent his free hours at Sacred Heart Orphanage. His letters to
  77. his hometown priest in Oakland, New Jersey, resulted in the forming of
  78. "Operation Forget-Me-Not". Community schools, churches, merchants and citizens
  79. joined the effort to help the innocent victims of war. The group eventually
  80. provided a boxcar of supplies to the orphans.
  81.  
  82. Peter was transferred to the airbase at Ubon, Thailand. He believed the secret
  83. missions being flown into Laos were illegal, and had written letters to his
  84. congressman in that regard. His family has been active in efforts to locate
  85. information on Peter and the nearly 2500 others who remain unaccounted for. They
  86. founded the National Forget-Me-Not Association for POW/MIAs in St.Petersburg,
  87. Florida, the largest POW advocacy group in the country.
  88.  
  89. Joseph Matejov enlisted in the Air Force in 1970 from his home state of New York
  90. and went to Southeast Asia in April, 1972. Joe's father and two brothers were
  91. career military. His sister graduated from West Point in 1981. Steven Matejov
  92. died in 1984 not knowing what happened to his son. Joe's mother, Mary says, "Joe
  93. may be alive. If so, this government has a legal and moral responsibility to get
  94. him home.  The next generation of servicemen should not have to wonder if they
  95. will answer the call to defend their country only to be abandoned. We must stop
  96. this tragedy now, and never allow it to happen again."
  97.  
  98. Thousands of reports received by the U.S. Government have convinced many experts
  99. that hundreds of Americans remain captive in Southeast Asia. Members of a crew
  100. flying a secret mission after a peace agreement had been signed would likely be
  101. considered war criminals. If they are among those thought to be alive, the
  102. survivors of the EC47Q have been held captive over 15 years. It's time we
  103. brought our men home.
  104.  
  105.  
  106.  
  107.