home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Shareware Supreme Volume 6 #1 / swsii.zip / swsii / 009 / F042.ZIP / F042.TXT < prev   
Text File  |  1990-02-10  |  3KB  |  59 lines
  1. FULLERTON, FRANK EUGENE
  2.  
  3. Name: Frank Eugene Fullerton
  4. Rank/Branch: O4/US Navy
  5. Unit: Attack Squadron 93, USS BON HOMME RICHARD (CVA-31)
  6. Date of Birth: 02 January 1934 (Riverdale GA)
  7. Home City of Record: Jonesboro GA
  8. Date of Loss: 27 July 1968
  9. Country of Loss: North Vietnam
  10. Loss Coordinates: 183200N 1054800E (WE970994)
  11. Status (in 1973): Missing in Action
  12. Category: 4
  13. Aircraft/Vehicle/Ground: A4F
  14. Other Personnel in Incident: (none missing)
  15.  
  16. Source: Compiled by Homecoming II Project with the assistance of Task Force
  17. Omega from one or more of the following: raw data from U.S. Government agency
  18. sources, correspondence with POW/MIA families, published sources, interviews.
  19. Date Compiled: 01 January 1990
  20.  
  21. REMARKS:
  22.  
  23. SYNOPSIS: Capt. Frank E. Fullerton was a pilot assigned to Attack Squadron 93
  24. onboard the aircraft carrier USS BON HOMME RICHARD (CVA-31). On July 27, 1968,
  25. he launched in his A4F "Skyhawk" attack aircraft as the flight leader of a
  26. two-plane section on a night road reconnaissance mission over North Vietnam.
  27.  
  28. As the flight crossed the coastline, Capt. Fullerton had his wingman placed in
  29. a one to two0mile trail position 2000 feet above him. Three to four minutes
  30. after crossing the coastline, Capt. Fullerton spotted a series of lights on the
  31. ground and assessed them to be trucks. He then called to his wingman saying
  32. that he was going to make a bomb run. The wingman saw two bombs detonate and
  33. then observed an orange-red fire ball close to the bomb hits, which he presumed
  34. was a secondary explosion. The second explosion threw flaming debris high in
  35. the air.
  36.  
  37. The wingman made his bomb run and made his first radio call to form-up on Capt.
  38. Fullerton. There was no contact returned by Capt. Fullerton, and the air
  39. controller aircraft in the area was contact to aid in making contact. Although
  40. an IFF radio mode III squawk was heard, the radar return faded at 20 miles
  41. before a positive identification could be made, and no confirmed contact was
  42. ever made with Capt. Fullerton, and he was declared Missing in Action.
  43.  
  44. Upon review of the information available, it was considered that Capt.
  45. Fullerton either misjudged his bombing run altitude and impacted the ground
  46. after his bomb release (in which case he probably went down with the aircraft),
  47. or the IFF squawk was made by Capt. Fullerton. No solid information was ever
  48. received to determine exactly what happened to Capt. Frank E. Fullerton.
  49.  
  50. Fullerton was not among the prisoners of war that were released in 1973. High
  51. ranking U.S. officials admit their dismay that "hundreds" of suspected American
  52. prisoners of war did not return.
  53.  
  54. Alarmingly, evidence continues to mount that Americans were left as prisoners
  55. in Southeast Asia and continue to be held today. Unlike "MIAs" from other wars,
  56. most of the nearly 2500 men and women who remain missing in Southeast Asia can
  57. be accounted for. Fullerton could be one of them. Isn't it time we brought our
  58. men home?
  59.